A.高于燃油中釩和鈉燃燒產(chǎn)物的熔點
B.低于燃油中釩和鈉燃燒產(chǎn)物的熔點
C.高于燃油中硫燃燒產(chǎn)物的露點
D.低于燃油中硫燃燒產(chǎn)物的露點
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A.增大缸套壁厚
B.冷卻水平順
C.減小缸套軸向支撐距離
D.減小活塞與缸套間隙
A.內(nèi)表面的切向熱應(yīng)力為壓應(yīng)力,其大小與溫差成正比
B.外表面的切向熱應(yīng)力為拉應(yīng)力,其大小與溫差成正比
C.內(nèi)表面的徑向熱應(yīng)力最大,外表面的徑向熱應(yīng)力最小
D.內(nèi)、外表面的徑向熱應(yīng)力均為零
A.活塞頂?shù)母g是低溫腐蝕
B.排氣閥是低溫腐蝕
C.缸套內(nèi)壁是高溫腐蝕
D.缸套外表面冷卻壁上是空泡腐蝕
A.硝酸
B.氫氧化鈉
C.硫酸
D.鹽酸
A.低于該產(chǎn)物露點
B.高于該產(chǎn)物露點
C.低于該產(chǎn)物熔點
D.高于該產(chǎn)物熔點
最新試題
刮削修理厚壁軸瓦時,下列要求不正確的是()。
按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定,船用主柴油機曲柄箱必須裝設(shè)防爆門,其主要作用是()。
在進行曲軸裂紋檢查時,應(yīng)特別注意以下部位()。
十字頭式柴油機貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是()。
對曲軸進行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
薄壁軸瓦磨損的檢測方法是()。
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
機架、機座和貫穿螺栓的主要故障有()。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞
正確的貫穿螺栓安裝方法是()。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)