A.低于該產(chǎn)物露點
B.高于該產(chǎn)物露點
C.低于該產(chǎn)物熔點
D.高于該產(chǎn)物熔點
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A.為防止滑油膜破壞,壁溫越低越好
B.為防低溫腐蝕,壁溫越高越好
C.為防高溫腐蝕,壁溫應(yīng)不高于500℃
D.壁溫應(yīng)適當(dāng),使活塞上止點時第一環(huán)所處壁溫以200℃左右為宜
A.缸蓋或缸套有裂紋
B.活塞有裂紋
C.缸套出水溫度過高
D.水泵有故障
A.超負荷長期運行
B.活塞組件不對中
C.環(huán)的徑向彈力太大
D.氣缸油質(zhì)不佳
A.第一環(huán)上止點對應(yīng)位置
B.十字頭機行程中間活塞速度最大,磨損最大
C.第一環(huán)下止點對應(yīng)位置
D.筒形活塞在行程中間側(cè)推力最大,磨損最大
A.減小缸套振動
B.增加缸套壁厚
C.改進水流的流動狀況
D.徹底排除冷卻膛內(nèi)的空氣
最新試題
柴油機軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
通常,貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊,其時衡量其預(yù)緊度的是()。
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在()。
刮削修理厚壁軸瓦時,下列要求不正確的是()。
在進行曲軸裂紋檢查時,應(yīng)特別注意以下部位()。
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中,不正確的是()。
按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定,船用主柴油機曲柄箱必須裝設(shè)防爆門,其主要作用是()。
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時,應(yīng)該()。