A．小端往復(fù)、桿身晃動(dòng)、大端回轉(zhuǎn)
B．小端往復(fù)、桿身平穩(wěn)、大端回轉(zhuǎn)
C．小端晃動(dòng)、桿身平穩(wěn)、大端回轉(zhuǎn)
D．小端晃動(dòng)、桿身平穩(wěn)、大端晃動(dòng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．圓形
B．橢圓形
C．直線
D．不確定
A．始終受壓
B．始終受拉
C．拉、壓交替
D．隨連桿長(zhǎng)度而變
A．始終受壓
B．始終受拉
C．拉、壓交替
D．隨連桿長(zhǎng)度而變
A．增壓二沖程柴油機(jī)連桿受壓應(yīng)力作用
B．四沖程柴油機(jī)連桿受拉壓交變作用
C．二沖程和四沖程柴油機(jī)連桿螺栓都受拉伸作用
D．連桿不受彎矩作用
容易引起連桿損壞的是（）。
Ⅰ.嚴(yán)重的拉缸
Ⅱ.氣缸內(nèi)發(fā)生水擊
Ⅲ.柴油機(jī)飛車
Ⅳ.加負(fù)荷過(guò)快
Ⅴ.連桿軸承間隙過(guò)大
Ⅵ.各缸負(fù)荷不均
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
最新試題
進(jìn)行曲軸中線檢查時(shí)，可能的測(cè)量?jī)?nèi)容是（）。
在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時(shí)，應(yīng)特別注意以下部位（）。
大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘，其目的是（）。
曲軸起吊時(shí)，檢查磨損應(yīng)測(cè)量軸頸的（）。
固定件的日常檢查不包括（）。
關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說(shuō)法是（）。
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移，可能發(fā)生的后果是（）。
柴油機(jī)軸承在使用中，軸承減磨合金常見(jiàn)的損壞形式有（ ）。Ⅰ.過(guò)度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是（）。
機(jī)架、機(jī)座和貫穿螺栓的主要故障有（）。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機(jī)座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞