單項(xiàng)選擇題回油孔噴油泵欲增大其供油提前角,正確的調(diào)整方法是()。

A.沿正車方向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪
B.沿倒車方向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪
C.降低柱塞下方的調(diào)節(jié)螺釘
D.增厚套筒下方的調(diào)整墊片


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1.單項(xiàng)選擇題欲增大回油孔噴油泵的供油提前角,下述正確的調(diào)整方法是()。

A.沿倒車方向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪
B.旋出柱塞下方頂頭上的調(diào)節(jié)螺釘
C.旋進(jìn)柱塞下方的調(diào)節(jié)螺釘
D.增厚套筒下方的調(diào)整墊片

2.單項(xiàng)選擇題欲減小回油孔噴油泵的供油提前角,下述正確的調(diào)整方法是()。

A.沿正車方向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪
B.旋出柱塞下方頂頭上的調(diào)節(jié)螺釘
C.減薄套筒上端的調(diào)整墊片
D.增厚套筒上端的調(diào)整墊片

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)采用轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪法來(lái)調(diào)節(jié)供油定時(shí),下述各項(xiàng)正確的是()。

A.凸輪相對(duì)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)1°,供油定時(shí)變化1°
B.凸輪相對(duì)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)1°,供油定時(shí)變化2°
C.凸輪相對(duì)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)1°,供油定時(shí)變化0.5°
D.二沖程機(jī)為A,四沖程機(jī)為B

4.單項(xiàng)選擇題回油孔式噴油泵當(dāng)采用轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪法調(diào)整供油定時(shí),指出下述正確的變化規(guī)律是()。

A.柱塞有效行程Se不變,凸輪有效工作段Xe不變
B.Se不變,Xe改變
C.Se改變,Xe不變
D.Se改變,Xe改變

5.單項(xiàng)選擇題回油孔式噴油泵當(dāng)采用升降柱塞法調(diào)整供油定時(shí),指出下述正確的變化規(guī)律是()。

A.柱塞有效行程Se不變,凸輪有效工作段Xe不變
B.Se不變,Xe改變
C.Se改變,Xe不變
D.Se改變,Xe改變

最新試題

柴油機(jī)廢氣中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④顆粒物;⑤NOX。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

適當(dāng)減小噴油提前角,同時(shí)提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一,但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問(wèn)題是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應(yīng)法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因是()。①燃油霧化不良;②噴油定時(shí)太遲;③嚴(yán)重超負(fù)荷;④燃油硫分高;⑤換氣質(zhì)量差;⑥燃油揮發(fā)性好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因可能是()。①負(fù)荷過(guò)大;②噴油提前角過(guò)大;③柱塞偶件漏油;④掃氣壓低;⑤噴油器針閥錐面漏油;⑥噴油量過(guò)小。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①磁化;②靜電除塵;③廢氣再循環(huán);④微粒過(guò)濾。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時(shí),排煙的顏色是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對(duì)柴油機(jī)排氣有害成分的凈化措施中其總特點(diǎn)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題