A.開式
B.單孔式
C.軸針式
D.多孔式
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柴油機噴油泵密封性的檢查的主要對象是()。
Ⅰ.出油閥Ⅱ.回油孔Ⅲ.柱塞Ⅳ.進油孔
A.Ⅰ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.減輕滴漏
B.防止噴孔結(jié)炭
C.保證對中
D.保證噴霧形狀
A.止回閥開啟打開循環(huán)油路
B.止回閥關(guān)閉打開循環(huán)油路2MPa
C.主針閥開啟打開循環(huán)油路
D.主針閥關(guān)閉打開循環(huán)油路
A.噴嘴位置不對不能安裝
B.噴嘴位置不對油路不通
C.噴嘴位置不對使噴油方向不對
D.噴嘴位置不對不能密封
A.針閥先開,止回閥后開
B.針閥先關(guān),止回閥后關(guān)
C.止回閥先關(guān),針閥后關(guān)
D.針閥和止回閥同時關(guān)閉
最新試題
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少()。
在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。
通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是()。
柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時太遲;③超負荷運轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。
NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是()。
在柴油機廢熱的各項熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。
柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是()。
根據(jù)當前的技術(shù)水平在對柴油機排氣有害成分的凈化措施中其總特點是()。
在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是()。①噴油提前太??;②噴油結(jié)束太晚;③霧化不良;④換氣質(zhì)量差;⑤超負荷;⑥氣缸磨損漏氣。
柴油機廢氣中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④顆粒物;⑤NOX。