A.減輕滴漏
B.防止噴孔結炭
C.保證對中
D.保證噴霧形狀
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A.止回閥開啟打開循環(huán)油路
B.止回閥關閉打開循環(huán)油路2MPa
C.主針閥開啟打開循環(huán)油路
D.主針閥關閉打開循環(huán)油路
A.噴嘴位置不對不能安裝
B.噴嘴位置不對油路不通
C.噴嘴位置不對使噴油方向不對
D.噴嘴位置不對不能密封
A.針閥先開,止回閥后開
B.針閥先關,止回閥后關
C.止回閥先關,針閥后關
D.針閥和止回閥同時關閉
A.出油閥
B.柱塞
C.出油閥與柱塞兩者之一
D.出油閥與柱塞兩者
A.放松泵油手柄
B.按住泵油手柄
C.搖動泵油手柄
D.壓下泵油手柄
最新試題
在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。
柴油機排氣溫度過高的原因可能是()。①負荷過大;②噴油提前角過大;③柱塞偶件漏油;④掃氣壓低;⑤噴油器針閥錐面漏油;⑥噴油量過小。
在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。
柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時太遲;③超負荷運轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。
目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是()。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。
當柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時,排煙的顏色是()。
適當減小噴油提前角,同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一,但相應產(chǎn)生的主要問題是()。
柴油機廢氣中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④顆粒物;⑤NOX。
通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是()。