對(duì)柴油機(jī)啟動(dòng)裝置的要求是（）。
Ⅰ.啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低
Ⅱ.啟動(dòng)耗能量少
Ⅲ.不暖缸能啟動(dòng)
Ⅳ.啟動(dòng)空氣壓力
Ⅴ.曲軸在任何位置均可啟動(dòng)
Ⅵ.空氣瓶內(nèi)壓力降
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ
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保證使用壓縮空氣啟動(dòng)裝置的柴油機(jī)迅速而可靠的啟動(dòng)必須具備的條件是（）。
Ⅰ.使柴油機(jī)由靜止到轉(zhuǎn)動(dòng)的外界能源
Ⅱ.壓縮空氣必須具有足夠壓力和儲(chǔ)量
Ⅲ.啟動(dòng)裝置中必須有兩個(gè)啟動(dòng)空氣瓶
Ⅳ.能保證冷車狀態(tài)下連續(xù)啟動(dòng)12次以上
Ⅴ.供氣要有一定定時(shí)和適當(dāng)延續(xù)時(shí)間
Ⅵ.保證柴油機(jī)能夠啟動(dòng)的最少氣缸數(shù)
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
要使靜止的柴油機(jī)啟動(dòng)起來，必須具備的條件是（）。
Ⅰ.外界提供的任何能源都能利用
Ⅱ.外界必須提供某種形式的外力
Ⅲ.轉(zhuǎn)動(dòng)后必須達(dá)到最低啟動(dòng)轉(zhuǎn)速
Ⅳ.柴油機(jī)必須有足夠的啟動(dòng)功率
Ⅴ.柴油機(jī)的啟動(dòng)過程必須要迅速
Ⅵ.缸內(nèi)必須達(dá)到燃油發(fā)火的溫度
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ.
D．Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ
各種柴油機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的范圍，一般為（）。
Ⅰ.高速柴油機(jī)為80～150r/min
Ⅱ.中速柴油機(jī)為70～80r/min
Ⅲ.低速柴油機(jī)為25～30r/min
Ⅳ.高速柴油機(jī)為150～200r/min
Ⅴ.中速柴油機(jī)為60～70r/min
Ⅵ.低速柴油機(jī)為30～50r/min
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ
柴油機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的大小與下列諸因素有關(guān)（）。
Ⅰ.環(huán)境溫度
Ⅱ.氣缸尺寸
Ⅲ.柴油機(jī)類型
Ⅳ.啟動(dòng)定時(shí)
Ⅴ.燃油品質(zhì)
Ⅵ.啟動(dòng)空氣壓力
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ＋Ⅳ
A．進(jìn)氣沖程初期
B．壓縮沖程末期
C．膨脹沖程初期
D．排氣沖程末期
最新試題
四沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動(dòng)閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動(dòng)時(shí)，下列說法正確的是（）。
若凸輪輪廓作用角為2φ，差動(dòng)角為2αS，為了保證噴油泵換向后供油提前角β不變，則必須滿足下列關(guān)系（）
主機(jī)的換向時(shí)間應(yīng)不大于（）。
柴油機(jī)由正車換成倒車時(shí)，必須具備的條件是（）。
在啟動(dòng)主機(jī)之前，使主機(jī)曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是（）。
啟動(dòng)手柄推至啟動(dòng)位置柴油機(jī)不能用壓縮空氣啟動(dòng)，可能的故障有（）。Ⅰ.啟動(dòng)控制閥不開啟Ⅱ.主啟動(dòng)閥不開啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟Ⅳ.某缸氣缸啟動(dòng)閥不開啟Ⅴ.盤車機(jī)沒脫開Ⅵ.啟動(dòng)空氣壓力過低
現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機(jī)的換向凸輪是（）。
滑閥需要按發(fā)火次序排列的空氣分配器是（）。
氣力一液壓換向裝置常用于（）
采用雙凸輪換向的柴油機(jī)具有（）。