A．活塞上止點轉(zhuǎn)向處
B．掃、排氣口附近
C．活塞位于加速度最大處
D．活塞下止點轉(zhuǎn)向處
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A．投入運轉(zhuǎn)初期
B．磨合期之后
C．穩(wěn)定運轉(zhuǎn)其
D．工作數(shù)千小時后
在柴油機運轉(zhuǎn)管理中的機械檢查內(nèi)容主要有（）。
Ⅰ.柴油機運轉(zhuǎn)聲音
Ⅱ.柴油機運動部件工作溫度
Ⅲ.燃油系統(tǒng)
Ⅳ.潤滑系統(tǒng)
Ⅴ.增壓系統(tǒng)
Ⅵ.冷卻系統(tǒng)
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．開啟示功閥檢查缸內(nèi)燃燒狀態(tài)
B．檢查配電板用電量
C．測試壓縮壓力與最高爆發(fā)壓力
D．進行停車、換向、啟動操作檢查
A．關(guān)閉啟動空氣瓶出口閥
B．停止燃油低壓輸油泵并關(guān)閉管系相應(yīng)閥件
C．關(guān)閉主海水泵及相應(yīng)進出口閥
D．關(guān)閉主淡水泵及相應(yīng)進出口閥
A．停止滑油泵、海水泵、淡水泵
B．停止低壓燃油輸送泵
C．搭上盤車機盤車并手動泵壓氣缸注油器
D．開啟掃氣箱放殘閥并用防塵罩蓋住壓氣機消音濾網(wǎng)
最新試題
根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定船舶柴油機曲軸箱防爆門的開啟壓力不大于（）。（表壓力）
柴油機發(fā)生掃氣箱著火時的不正常現(xiàn)象是（）。
在采用轉(zhuǎn)動曲軸的方法轉(zhuǎn)出主軸承下瓦之前，一定要檢查：（）
柴油機曲軸箱爆炸的決定因素是（）。
柴油機運轉(zhuǎn)中在氣缸下部及曲軸箱發(fā)生有規(guī)律的敲擊聲，可能的原因是（）。
為了防止曲軸箱內(nèi)油霧積聚曲軸箱應(yīng)裝設(shè)的設(shè)備是（）。
柴油機全負荷運轉(zhuǎn)時如發(fā)現(xiàn)曲軸箱發(fā)熱或透氣管冒出大量油氣，正確的操作是（）。
柴油機掃氣箱著火的原因有（）。Ⅰ.滑油壓力下降Ⅱ.冷卻水不足，氣缸過熱Ⅲ.噴油器霧化不良Ⅳ.噴油定時過遲Ⅴ.掃氣箱污垢過多Ⅵ.噴油器滴漏
根據(jù)掃氣箱著火的原因分析，比較容易發(fā)生掃氣箱著火的柴油機是（）。
當柴油機曲軸箱過熱或透氣管冒出大量油氣時的正確處理措施是（）。