單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸箱爆炸的決定因素是()。

A.曲軸箱內(nèi)油氣濃度
B.曲軸箱內(nèi)的空氣
C.曲軸箱內(nèi)存在高溫?zé)狳c(diǎn)
D.柴油機(jī)高轉(zhuǎn)速


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1.單項(xiàng)選擇題十字頭式柴油機(jī)發(fā)生曲軸箱爆炸的主要熱源是()。

A.活塞環(huán)漏氣
B.活塞或氣缸過(guò)熱
C.軸承過(guò)熱
D.發(fā)生拉缸事故

2.單項(xiàng)選擇題曲軸箱防爆門的作用是()。

A.防止曲軸箱爆炸
B.爆炸前釋放曲軸箱內(nèi)氣體
C.避免二次爆炸
D.B+C

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)現(xiàn)掃氣箱著火時(shí),如火勢(shì)不嚴(yán)重時(shí)的正確處理措施是()。

A.停車
B.降速
C.采用CO2滅火
D.采用蒸汽滅火

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)發(fā)生掃氣箱著火時(shí)的不正?,F(xiàn)象是()。

A.單缸排溫升高,增壓器喘振
B.單缸排溫下降,掃氣壓力升高,增壓器喘振
C.曲軸箱防爆門跳開(kāi)
D.單缸排溫上升,轉(zhuǎn)速下降,增壓器喘振

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)掃氣箱滅火后,當(dāng)機(jī)器尚未冷卻之前,不能立即開(kāi)啟掃氣箱門的主要原因是()。

A.防掃氣箱結(jié)垢
B.防掃氣箱過(guò)冷
C.防掃氣箱變形
D.防掃氣箱發(fā)生二次著火

最新試題

柴油機(jī)裝設(shè)油霧探測(cè)器的目的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后停車,不能立即打開(kāi)曲軸箱門的主要原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)掃氣箱著火的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)掃氣箱著火的原因分析,比較容易發(fā)生掃氣箱著火的柴油機(jī)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)曲軸箱爆炸的決定因素是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油主機(jī)進(jìn)行緊急剎車操縱中,避免在剎車中同時(shí)向氣缸噴油的連鎖設(shè)備是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于機(jī)械缺陷造成的敲缸,如沒(méi)有備件或無(wú)法修理時(shí),應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶航速較快或主機(jī)轉(zhuǎn)速較高,進(jìn)行緊急剎車時(shí),正確的操縱是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶主柴油機(jī)當(dāng)發(fā)生曲軸箱爆炸事故時(shí)的應(yīng)急措施有()。Ⅰ.立即停車或降速Ⅱ.立即采取滅火措施Ⅲ.立即打開(kāi)曲軸箱門檢查Ⅳ.立即開(kāi)啟CO2滅火管系滅火Ⅴ.停車15min后打開(kāi)曲軸箱門檢查Ⅵ.關(guān)閉所有艙蓋封艙滅火

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)掃氣箱著火的原因有()。Ⅰ.噴油定時(shí)太遲Ⅱ.活塞環(huán)磨損Ⅲ.冷卻水不足,氣缸套過(guò)熱Ⅳ.掃氣箱污垢過(guò)多Ⅴ.氣缸潤(rùn)滑油過(guò)多Ⅵ.噴油器滴漏

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題