柴油機掃氣箱著火的原因有()。
Ⅰ.噴油定時太遲
Ⅱ.活塞環(huán)磨損
Ⅲ.冷卻水不足,氣缸套過熱
Ⅳ.掃氣箱污垢過多
Ⅴ.氣缸潤滑油過多
Ⅵ.噴油器滴漏
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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如果在航行途中發(fā)生掃氣箱著火故障,會出現(xiàn)()征兆。
Ⅰ.煙囪冒黑煙
Ⅱ.曲軸箱過熱
Ⅲ.排氣溫度升高
Ⅳ.氣缸安全閥開啟
Ⅴ.掃氣箱溫度升高
Ⅵ.柴油機轉(zhuǎn)速下降
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.立即停車
B.立即減速
C.立即停車并開啟曲軸箱門檢查
D.立即打開透氣
A.曲軸箱內(nèi)油氣濃度
B.曲軸箱內(nèi)的空氣
C.曲軸箱內(nèi)存在高溫?zé)狳c
D.柴油機高轉(zhuǎn)速
A.活塞環(huán)漏氣
B.活塞或氣缸過熱
C.軸承過熱
D.發(fā)生拉缸事故
A.防止曲軸箱爆炸
B.爆炸前釋放曲軸箱內(nèi)氣體
C.避免二次爆炸
D.B+C
最新試題
設(shè)有引噴出油閥的高壓油泵,其引噴出油閥的開啟時刻應(yīng)該是:()。
在采用轉(zhuǎn)動曲軸的方法轉(zhuǎn)出主軸承下瓦之前,一定要檢查:()
對于機械缺陷造成的敲缸,如沒有備件或無法修理時,應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()。
柴油機掃氣箱滅火后,當(dāng)機器尚未冷卻之前,不能立即開啟掃氣箱門的主要原因是()。
在起動主機之前,使主機曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是()。
十字頭式柴油機發(fā)生曲軸箱爆炸的主要熱源是()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)掃氣箱著火時,如火勢不嚴(yán)重時的正確處理措施是()。
在對柴油主機進行緊急剎車操縱時,需要選擇時機進行操縱的動作是()。
根據(jù)掃氣箱著火的原因分析,比較容易發(fā)生掃氣箱著火的柴油機是()。
為了防止曲軸箱內(nèi)油霧積聚曲軸箱應(yīng)裝設(shè)的設(shè)備是()。