A.不能扣除被保險(xiǎn)人從第三方已經(jīng)取得的賠償金額
B.按事故責(zé)任比例扣減被保險(xiǎn)人從從第三方已經(jīng)取得的賠償金額
C.對(duì)于被保險(xiǎn)人未從第三方獲得的賠償，保險(xiǎn)人可先賠后追
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A.車身劃痕險(xiǎn)
B.自燃損失險(xiǎn)
C.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)
D.精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)
B.初等日期
C.車輛產(chǎn)地
D.使用性質(zhì)
A.車載貨物掉落、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)
B.租車人人車同時(shí)失蹤、自燃損失險(xiǎn)
C.租車人人車同時(shí)失蹤、車載貨物掉落
D.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)
A.摩托車
B.轎車
C.水泥攪拌車
D.自卸車
A.車上乘客被甩出車外后落地受傷
B.乘客正在上車過(guò)程中，車輛突然起動(dòng)，導(dǎo)致乘客摔傷
C.乘客正在下車過(guò)程中，車輛突然起動(dòng)，導(dǎo)致乘客摔傷
D.在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車下的人員
A.碰撞
B.火災(zāi)
C.暴雨
D.黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)團(tuán)體用車的自燃
A.0.80%
B.1.10%
C.0.90%
D.0.60%
A.10%
B.5%
C.15%
D.20%
A.機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)
B.第三者責(zé)任險(xiǎn)
C.車上人員責(zé)任險(xiǎn)
D.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)
A.1
B.3
C.6
D.9
最新試題
商車費(fèi)改后，同一個(gè)團(tuán)體客戶每一份保單均需填寫《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)免責(zé)事項(xiàng)說(shuō)明書(shū)》。
商車費(fèi)改后，只有《機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)》和機(jī)動(dòng)車來(lái)歷憑證、丟失，每項(xiàng)扣免賠率1%。
商業(yè)車險(xiǎn)改革后車上人員定義為：發(fā)生意外亊故的瞬間，在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員。
當(dāng)車齡（保險(xiǎn)起期-車輛初登日期）小于9個(gè)月，且平臺(tái)未匹配到標(biāo)的存在完整年度歷史保單時(shí)，平臺(tái)判斷標(biāo)的為“新車”。
切換后承保的特種車商業(yè)險(xiǎn)，可以跨產(chǎn)品批改為機(jī)動(dòng)車商業(yè)險(xiǎn)。
示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間，在保險(xiǎn)車輛車體內(nèi)或車體上的人員，不包括正在上下車的人員。
費(fèi)改后的保單中，不計(jì)免賠險(xiǎn)針對(duì)每個(gè)險(xiǎn)別分別列示是否承保。
平臺(tái)返回NCD系數(shù)后，保險(xiǎn)公司可根據(jù)各自經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行更改。
商車費(fèi)改后，附加了不計(jì)免賠條款，如發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)公司應(yīng)全額賠付。
對(duì)于平臺(tái)已經(jīng)與交通管理平臺(tái)對(duì)接的地區(qū)，可以使用交通違法系數(shù)進(jìn)行費(fèi)率的浮動(dòng)，交通違法系數(shù)由平臺(tái)返回保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司據(jù)實(shí)使用，不得調(diào)整。對(duì)于平臺(tái)未與交通管理平臺(tái)對(duì)接的地區(qū)，交通違法系數(shù)由平臺(tái)返回保險(xiǎn)公司系數(shù)值0.9，保險(xiǎn)公司不得調(diào)整。