A.單點(diǎn)頂推
B.單向頂推
C.雙向頂推
D.多向頂推
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A.單點(diǎn)頂推
B.雙點(diǎn)頂推
C.雙向頂推
D.多點(diǎn)頂推
A.梁端加設(shè)導(dǎo)梁（鼻梁）
B.加大主梁節(jié)段長(zhǎng)度
C.設(shè)置塔索吊住懸臂端
D.放慢頂推速度
A.破碎
B.采用矩形截面
C.緩沖
D.破冰體
A.以自身重力平衡外力保持穩(wěn)定
B.抗撞擊能力強(qiáng)
C.自重大
D.剛度大
A.以自身重力平衡外力保持穩(wěn)定
B.抗撞擊能力差
C.阻水面積小
D.對(duì)地基承載力的要求低
最新試題
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。
靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線？（）
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）