A.變送器輸出為0時的輸入值
B.變送器輸入為0.02MPa 時的輸出值
C.變送器輸出為0.02MPa 時的輸入值
D.變送器輸入為0時的輸出值
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A.E=r-z
B.E=r-d
C.E=r-y
D.E=y-d
A.兆歐表
B.功率表
C.電壓表
D.電流互感器
關于電路板、電子元器件的焊接與裝配的下列敘述正確的是（）。
①電路板（PCB）由兩部分組成：一部分是由絕緣材料制造的底板，另一部分是鋪設在底板上，由導電箔（通常為銅）構成的線路；
②電子器件的安裝插腳通過焊盤穿過電路板，然后在電路板上用電烙鐵加熱插腳和焊錫，將器件牢固地焊接在電路板上；
③焊接用的工具是電焊機；
④焊件要加熱到熔錫溫度，不需要考慮焊件能夠承受的溫度。
A.①②
B.②③
C.②④
D.①④
A.f2=f1
B.f2=s×f1
C.f2=f1/s
A.傳感器
B.變送器
C.執(zhí)行器
D.控制器
最新試題
同步發(fā)電機的外特性上翹說明（）。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路，監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上（）。
主電源供電失效時應急發(fā)電機組自動啟動并自動連接于應急配電板，并盡快地承載額定負載，最長時間不得超過（）秒。
關于熱電阻式溫度傳感器的說法，正確的是（）。
在船舶上通常設有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
解體電機在抽出轉子前，（）。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質，即在圖形界面上可以對實際設備進行（）。
DCC20中，除了對機艙設備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
DCC20中，除了對機艙設備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設備的控制，其中對空壓機的控制有（）。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘