單項選擇題下列交通信號的類型中，不屬于按照交通信號的變換方式劃分的是（）。

A.人工操作的
B.定周期自動循環(huán)的
C.不定周期自動控制的
D.點控制


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1.單項選擇題產(chǎn)生交通事故和引發(fā)交通延誤的主要原因是（）。

A.交錯點
B.分流點
C.合流點
D.沖突點

2.單項選擇題縱斷面設(shè)計應(yīng)對沿線地形、地物、地質(zhì)、水文、氣候、地下管線和排水要求綜合考慮。下列敘述不正確的是（）。

A.道路經(jīng)過水文地質(zhì)條件不良地段時，應(yīng)適當提高路基標高以保證路基穩(wěn)定
B.舊路改建在舊路面上加鋪結(jié)構(gòu)層時，不得影響沿路范圍的排水
C.沿河道路應(yīng)根據(jù)路線位臵確定路基標高
D.道路縱斷面設(shè)計要妥善處理地下管線覆土的要求

3.單項選擇題下列不屬于道路縱斷面設(shè)計的原則的是（）。

A.道路縱斷面設(shè)計應(yīng)參照城市規(guī)劃控制標高
B.為保證行車安全、舒適，縱坡宜緩順，起伏不宜頻繁
C.對于機動車和非機動車混合行駛的車行道，宜按機動車爬坡能力設(shè)計道路縱坡
D.山城道路及新辟道路的縱坡設(shè)計應(yīng)綜合考慮土石方工程量平衡和汽車運營經(jīng)濟效益等因素，合理確定路面設(shè)計標高

4.單項選擇題國外設(shè)計小時交通量取（）值合適。

A.第30小時交通量
B.根據(jù)城市調(diào)查資料，繪圖確定
C.參照性質(zhì)、大小相近的鄰近城市的數(shù)值
D.規(guī)范推薦高峰小時比率取11%

5.單項選擇題下列可以用來推算將來的各區(qū)發(fā)生和吸引交通量的方法是（）。

A.均衡增長系數(shù)法
B.增長率法
C.平均增長系數(shù)法
D.底特律法