A.現(xiàn)場(chǎng)方位,現(xiàn)場(chǎng)概貌,重點(diǎn)部位,損失細(xì)目
B.現(xiàn)場(chǎng)概貌,現(xiàn)場(chǎng)方位,重點(diǎn)部位,損失細(xì)目
C.重點(diǎn)部位,現(xiàn)場(chǎng)概貌,現(xiàn)場(chǎng)方位,損失細(xì)目
D.現(xiàn)場(chǎng)方位,現(xiàn)場(chǎng)概貌,損失細(xì)目,重點(diǎn)部位
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A.5
B.10
C.30
D.15
A.氬弧焊
B.釬焊
C.電焊
D.超聲波焊
A.熱固性塑料
B.熱塑性塑料
A.熱固性配件是沒(méi)有辦法修復(fù)的
B.可用塑料焊機(jī)焊接
C.用無(wú)氣流焊機(jī)進(jìn)行“粘結(jié)”
D.可用太陽(yáng)燈加熱修復(fù)變形
A.挖補(bǔ)法
B.釬焊法
C.平復(fù)法
D.氬弧焊法
最新試題
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車(chē)事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為()
車(chē)險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
主掛車(chē)的主車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車(chē)也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
下列有關(guān)車(chē)身材料在車(chē)身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說(shuō)法正確的為()
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()