A.建議使用的最小螺旋槳直徑
B.建議使用的最大螺旋槳直徑
C.實(shí)際使用的最小螺旋槳直徑
D.實(shí)際使用的最大螺旋槳直徑
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A.1；監(jiān)造組統(tǒng)一安排，輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下
B.2；根據(jù)監(jiān)造組的通知在接船船長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下
C.3；根據(jù)監(jiān)造組的通知在接船船長安排下參加試驗(yàn)和檢查
D.4；在輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下參加試驗(yàn)和檢查
A.舵系的檢查與修理
B.船體變形的檢查
C.船殼鋼板的測厚
D.壓載艙保養(yǎng)
海員證頒發(fā)給（）
①在國際航線上航行的中國籍船舶工作的中國海員
②在國內(nèi)航線上航行的中國籍船舶工作的中國海員
③由國內(nèi)有關(guān)部門派往外國籍船舶工作的中國海員
④由國外有關(guān)部門派往中國籍船舶工作的外國海員
A.①+②
B.①+④
C.②+③
D.①+③
A.存放箱柜
B.清單
C.檔案簿
D.資料簿
A.黑色金屬
B.金屬制品
C.有色金屬
D.管材
最新試題
主要設(shè)備的布置與規(guī)劃將直接影響到（）①建造②管理③維修④拆解⑤造價
船用物料中鍍鋅鋼管屬于哪種分類（）
船、機(jī)、槳在各種運(yùn)行狀態(tài)下相互作用，根據(jù)能量平衡原理，作用于螺旋槳的力矩平衡方程式為：對于其中的變量說法正確的是（）①M(fèi)p是作用于螺旋槳的水動力矩②Mp是主機(jī)輸出的扭矩③Mm作用于船體的阻力矩④Mm是軸系、減速器和連軸器的摩擦力矩
對于可靠性和可靠度的表述，不正確的是（）
對柴油機(jī)連桿螺栓檢查時最重要的是（）
如圖所示中，面積④是增壓器喘振線和裕度線之間的面積，允許船舶加速時短時間使用，這主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
評價節(jié)能投資的經(jīng)濟(jì)效益，除了要考慮節(jié)能投資的償還期，還應(yīng)考慮（）和（）。
目前廢熱利用聯(lián)合裝置的典型代表是超級 汽輪發(fā)電系統(tǒng)（STG），該系統(tǒng)的余熱利用有（）①廢氣/蒸汽聯(lián)合驅(qū)動的發(fā)電機(jī) ②軸帶發(fā)電機(jī)/馬達(dá) ③空氣冷卻器用于給水預(yù)熱 ④帶給水預(yù)熱、蒸發(fā)器和過熱器的廢氣鍋爐 ⑤主機(jī)冷卻水余熱制冷 ⑥軸帶發(fā)電機(jī) ⑦帶蒸發(fā)器和過熱器的廢氣鍋爐
關(guān)于“規(guī)定功能”表達(dá)錯誤的是（）
新船的接船船員原則上分（）到達(dá)船廠，在（）工作。