船舶機(jī)艙資源:信息資源由()構(gòu)成。
1、內(nèi)部通信和外部通信
2、船舶局域網(wǎng)傳遞的信息
3、船舶廣域網(wǎng)傳遞的信息
A.2、3
B.1、3
C.1、2、3
D.1
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A.車鐘平時(shí)應(yīng)經(jīng)常保持清潔光亮,任何部位不得涂上潤(rùn)滑油(脂)
B.備車時(shí)應(yīng)核對(duì)駕駛室和機(jī)艙車鐘,車鐘核對(duì)完畢后置于備車位置
C.改變車速時(shí),應(yīng)及時(shí)觀察轉(zhuǎn)數(shù)表所指的數(shù)值(轉(zhuǎn)數(shù))
D.車鐘的使用關(guān)系到船舶的安全,必須注意聽(tīng)清車令,按照指揮人員的命令,正確搖動(dòng)車鐘并復(fù)述車令,他人不得任意搖動(dòng)車鐘
A.從內(nèi)部條件看,高績(jī)效團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)擁有一個(gè)合理的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)
B.從外部條件來(lái)看,管理層應(yīng)該給團(tuán)隊(duì)提供完成工作的必需的各種資源
C.在高績(jī)效團(tuán)隊(duì)中,成員被分配了合適的角色,并對(duì)其工作完全具有自主權(quán)
D.高績(jī)效團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者能為團(tuán)隊(duì)建立愿景,指明前途,鼓舞成員信心,幫助他們更充分的挖掘自己的潛力
A.重要情況
B.特殊情況
C.機(jī)器故障
D.緊急事件
A.困難
B.障礙
C.缺點(diǎn)
D.問(wèn)題
A.值班輪機(jī)員應(yīng)將保證安全值班的一切適當(dāng)指示和信息,告知值班人員
B.值班輪機(jī)員應(yīng)告示其他值班人員有關(guān)對(duì)機(jī)器的潛在危險(xiǎn)情況,以及危急人命和船舶安全的情況
C.在進(jìn)行一切預(yù)防性保養(yǎng),損害控制或維修工作時(shí),值班人員應(yīng)與負(fù)責(zé)維修工作的輪機(jī)員合作
D.日常的機(jī)器保養(yǎng)工作不應(yīng)納入值班日常工作制度之內(nèi)
最新試題
在五種領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力中,屬于職位權(quán)力的是()
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有()
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分,輪機(jī)部管理人員要充分重視對(duì)溝通的管理,包括()
?機(jī)艙作業(yè)會(huì)議舉行的地點(diǎn)可能在()
計(jì)劃是組織的首要職能,涉及()
影響操作者情景意識(shí)的因素有()
下列關(guān)于船舶組織描述正確的是()
船舶對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行管理和控制制度中,應(yīng)用的比較多的是()
PSC檢查中涉及輪機(jī)部的檢查內(nèi)容包括()
?主機(jī)發(fā)生突然故障時(shí),應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施,以保證船舶、主機(jī)和人身的安全?()