A.微處理器
B.操作控制器
C.檢測(cè)元件
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
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A.發(fā)出合閘指令
B.請(qǐng)求并車(chē)
C.進(jìn)入并車(chē)調(diào)頻程序
D.判斷電網(wǎng)是否有電
A.發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功
B.發(fā)電機(jī)電壓已建立
C.機(jī)組啟動(dòng)成功且電網(wǎng)有電
D.電網(wǎng)負(fù)荷大小
A.啟動(dòng)原動(dòng)機(jī)滑油泵,進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑
B.判斷發(fā)電機(jī)組電壓是否建立
C.判斷在規(guī)定時(shí)間內(nèi)機(jī)組是否啟動(dòng)成功
D.進(jìn)入并車(chē)調(diào)頻程序
A.確認(rèn)備用機(jī)組準(zhǔn)備情
B.進(jìn)行自動(dòng)準(zhǔn)同步并車(chē)控制
C.進(jìn)行三次啟動(dòng)
D.經(jīng)延時(shí)判斷,確認(rèn)運(yùn)行機(jī)組重載
A.必須判斷頻差方向
B.必須獲得脈動(dòng)電壓
C.必須計(jì)算合閘提前角
D.執(zhí)行合閘程序的前提是必須進(jìn)入允許的頻差范圍
最新試題
在AC C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)中,對(duì)主機(jī)轉(zhuǎn)速控制描述錯(cuò)誤的是()。
在AC C20 安全保護(hù)系統(tǒng)中,自動(dòng)停車(chē)項(xiàng)目最多可設(shè)置()。
惡劣海況模式是在風(fēng)浪天航行時(shí)采用的一種可選工作模式,其目的是()。
AC C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)應(yīng)急停車(chē)功能中,超速信號(hào)來(lái)自于()。
AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng),若在主機(jī)運(yùn)行中按下“應(yīng)急停車(chē)”按鈕,主機(jī)將立即停車(chē),其復(fù)位方法是()。
在AUTOCHIEF C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,一旦控制系統(tǒng)失電,()。
在海況惡劣的航行條件下,通過(guò)ACP菜單操作可進(jìn)入惡劣海況模式。此時(shí)不可能實(shí)現(xiàn)()。
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,下列哪項(xiàng)是主機(jī)的換向功能?()
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)控制面板顯示窗口上可看出“READY FOR START”燈亮,則目前主機(jī)的狀態(tài)是()。
Autochief控制面板(Autochief Control Panel,ACP)的顯示窗口,可以顯示()的內(nèi)容。