船舶航行中，舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶（）為支點。

大角度駛靠泊位的過程中，操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>

船舶預防岸壁效應，下列（）操作不當。

駕駛員在操縱船舶時，反移量對下列哪項操作影響不大？（）

圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）

船舶在弱流、強風中錨泊，拋錨時應（）

拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點，操舵回轉(zhuǎn)，待艏艉線與流向接近垂直時，拋下（）錨，松鏈約（）水深長度時，即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。

船殼破損發(fā)生溢油的應變措施，下列說法正確的是（）。①如必要可調(diào)整壓載水，改變船舶橫傾幅度；②油艙泄露位置位于水線以下時，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關(guān)閉出口閥門，使油艙產(chǎn)生真空；③采取措施時，應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響；④如有可能，將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。

錨鏈絞纏成一個以上絞花，清解較為復雜，若當時風、流較弱，有拖船協(xié)助時，可采用（）進行清解。

航進中的船舶，受斜順風作用，產(chǎn)生船首順風偏轉(zhuǎn)的船舶大多是（）