關(guān)于"Z"型傳動推進裝置的特點說法錯誤的是（）

下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）

油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應為油箱高度的（）

若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>

電力起動裝置中，起動電機安裝在（），帶動（）轉(zhuǎn)動來起動柴油機。

在單環(huán)式推力軸承的維護管理中，關(guān)于其軸向間隙測量做法正確的是（）

柴油機潤滑系統(tǒng)中，滑油壓力應（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調(diào)節(jié)。

采用飛濺潤滑的推力軸承，其滑油油位最好應在油位表刻度的（）位置。

柴油機的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動船舶前進或后退。

潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調(diào)節(jié)。