A.氣象能見度15海里時燈光的照射距離
B.氣象能見度5海里時燈光的照射距離
C.氣象能見度10海里時燈光的照射距離
D.氣象能見度8海里時燈光的照射距離
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A.秋、冬季風(fēng)浪大,春、夏季風(fēng)浪小
B.春、秋季風(fēng)浪大,冬、夏季風(fēng)浪小
C.冬、春季風(fēng)浪大,夏、秋季風(fēng)浪小
D.冬、夏季風(fēng)浪大,春、秋季風(fēng)浪小
A.休眠目標(biāo)和丟失目標(biāo)
B.危險目標(biāo)和激活目標(biāo)
C.被選目標(biāo)和休眠目標(biāo)
D.危險目標(biāo)和丟失目標(biāo)
A.ECS的基本功能與ECDIS類似,可用于替代紙質(zhì)海圖
B.ECS在硬件和軟件方面可根據(jù)用戶的需要靈活設(shè)計
C.用ECS替代ECDIS,能滿足SOLAS公約的要求
D.ECS不必符合IMO、IHO和IEC的有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)
A.以30米為安全等深線
B.以比指定的安全等深線淺的上一等深線為安全等深線
C.以系統(tǒng)中設(shè)置的深等深線為安全等深線
D.以比指定的安全等深線深的下一等深線為安全等深線
A.東南信風(fēng)帶
B.赤道無風(fēng)帶
C.東北信風(fēng)帶
D.盛行西風(fēng)帶
最新試題
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運輸任務(wù)的指示。
以春分點為參考點得到時間稱為()
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()
下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時的空氣溫度。
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()