沿岸航行中,船舶轉(zhuǎn)向后應(yīng)在航海日志中記錄下列()內(nèi)容。
Ⅰ.轉(zhuǎn)向時間;Ⅱ.計程儀航程;Ⅲ.船位;Ⅳ.轉(zhuǎn)向時風(fēng)流情況;Ⅴ.能見度。
A.Ⅱ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.ⅠⅡⅣⅤ
D.ⅠⅡⅢⅤ
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制定航行計劃時,實際航速的推算應(yīng)考慮下列哪些因素()。
Ⅰ.海流的流向、流速;Ⅱ.潮流的順逆;Ⅲ.風(fēng)浪大??;Ⅳ.距危險物遠(yuǎn)近;Ⅴ.水深大小。
A.Ⅰ~Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
A.提前
B.推遲
C.大舵角
D.小舵角
A.1nmile
B.2nmile
C.5nmile
D.10nmile
A.3~5nmile
B.5~10nmile
C.10nmile左右
D.15nmile左右
A.10m等深線以外
B.20m等深線以外
C.2倍于本船吃水的海區(qū)
D.A、C中水深較大的海區(qū)
最新試題
擬定沿岸航線時,一般不用考慮下列哪項因素()。
制定航行計劃時,實際航速的推算應(yīng)考慮下列哪些因素()。Ⅰ.海流的流向、流速;Ⅱ.潮流的順逆;Ⅲ.風(fēng)浪大??;Ⅳ.距危險物遠(yuǎn)近;Ⅴ.水深大小。
沿岸航行中發(fā)現(xiàn)水深突然變淺,并與海圖上所標(biāo)水深不符,應(yīng)采取什么措施()。
單一船位線與計劃航線平行時,一般可用來判斷()。
當(dāng)船舶沿計劃航線保向保速航行,利用兩物標(biāo)距離定位,正確的船位具有以下哪些特點()。
單一船位線與緯線平行時,能判斷()。
單一船位線可用于()。Ⅰ.避險;Ⅱ.導(dǎo)航;Ⅲ.測定羅經(jīng)差。
單一船位線不能()。
單一船位線與航線接近垂直時,一般能判斷()。
沿岸航行,一般情況下,小船的航線應(yīng)設(shè)計在()。