A.非正式溝通
B.正式溝通
C.平行溝通
D.下行溝通
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A.非正式溝通
B.正式溝通
C．平行溝通
D.上行溝通
A．應(yīng)當(dāng)遵守標(biāo)準(zhǔn)的溝通程序；即發(fā)出指令、接收指令和確認(rèn)的閉環(huán)溝通程序
B．保證信息交流準(zhǔn)確、清晰、簡(jiǎn)潔并切中要點(diǎn)
C．為避免接收者造成混亂，發(fā)送者盡量詳細(xì)、全面地發(fā)送信息
D．應(yīng)當(dāng)使用標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)和IMO標(biāo)準(zhǔn)航海用語(yǔ)
有效溝通的原則是：（）
①準(zhǔn)確/清晰，使用標(biāo)準(zhǔn)詞語(yǔ)/短語(yǔ)②使用標(biāo)準(zhǔn)程序③提高聽(tīng)力技巧④進(jìn)行有效反饋
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②④
A．不同的國(guó)家、民族、人種具有不同的生活和工作模式
B．各種文化模式都有共同的價(jià)值體系和行為準(zhǔn)則，與社會(huì)環(huán)境無(wú)關(guān)
C．文化差異一般的特點(diǎn)可以表現(xiàn)在服裝、飲食和語(yǔ)言中
D．文化差異比較復(fù)雜的特點(diǎn)融化在人們的信仰、價(jià)值觀、思維方式和言行舉止中
A．宗教，教育，文藝、藝術(shù)、運(yùn)動(dòng)、音樂(lè)
B．人種、膚色
C．家庭、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)背景
D．親戚、朋友關(guān)系
最新試題
下述哪些情況將對(duì)人產(chǎn)生壓力：（）
壓力過(guò)大給團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的危害包括：（）①同事間人際關(guān)系緊張②團(tuán)隊(duì)成員之間交流，溝通不暢③工作效率明顯下降④事故明顯增多
在案例分析的初期，根據(jù)駕駛臺(tái)資源管理案例分析的原則和方法，參加案例分析的人員應(yīng)在分析中認(rèn)真采用駕駛臺(tái)資源管理中提出的一些關(guān)鍵性術(shù)語(yǔ)的觀點(diǎn)，結(jié)合案例分析相關(guān)人員的實(shí)際情況，（）。①通過(guò)對(duì)比分析的方法來(lái)尋找事故發(fā)生原因中所涉及到的人為因素與失誤②排列出導(dǎo)致船舶發(fā)生事故的失誤鏈及其產(chǎn)生的原因③列出事故案例的關(guān)鍵因素，作為以后工作的借鑒
不自信的人，其性格特點(diǎn)通常不包括：（）
緩解船員壓力的方法包括（）
長(zhǎng)時(shí)間壓力較大，可能使人：（）
一個(gè)有效的睡眠必須同時(shí)具備的條件不包括（）。
駕駛臺(tái)資源管理案例分析的重點(diǎn)在于（）①尋找駕駛臺(tái)資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因；②從船舶操作的技術(shù)性層面去分析存在的問(wèn)題和原因。
壓力過(guò)大所帶來(lái)的危害包括（）
面對(duì)專制型領(lǐng)導(dǎo)，作為其下屬應(yīng)采取的正確方式是（）