船上通信必須注意通信中信息的表達(dá)問題,一個(gè)好的信息要符合4C原則,即:()。
①完整性②連貫性③簡(jiǎn)潔性④準(zhǔn)確性
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.爭(zhēng)取時(shí)間、充分征詢
B.公開而友好、要有互動(dòng)
C.明確職責(zé)、設(shè)定范圍
D.平等對(duì)待、互相協(xié)商
A.靠離泊前引水員上船后
B.通過狹水道和復(fù)雜水域前
C.船舶處于非常緊急情況時(shí)
D.航行中大風(fēng)浪來臨前
A.下屬責(zé)任心強(qiáng),精通業(yè)務(wù)知識(shí),工作認(rèn)真
B.領(lǐng)導(dǎo)比較獨(dú)斷專制,聽不進(jìn)不同意見和建議
C.下屬本身性格內(nèi)向,沒有自信心,缺乏責(zé)任感
D.人際關(guān)系緊張,人員之間很少交流與溝通
A.船舶信息的發(fā)送必須目的明確、思路清晰、注意表達(dá)方式
B.在信息交流之前,信息發(fā)送者應(yīng)當(dāng)考慮好自己將要表達(dá)的意圖,抓住中心思想
C.在船舶通信過程中要可以恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用語氣和表達(dá)方式
D.船舶信息發(fā)送者需要對(duì)所傳遞信息的背景、依據(jù)、理由等反復(fù)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)
A.發(fā)送者發(fā)出指令或信息;
B.接受者復(fù)述收到的指令或信息;
C.發(fā)送者對(duì)接受者復(fù)述的指令或信息予以確認(rèn),如錯(cuò)誤應(yīng)立即予以更正
D.A+B+C
最新試題
面對(duì)民主型領(lǐng)導(dǎo),作為下屬應(yīng)采取的正確方式是()
長時(shí)間壓力較大,可能使人:()
關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的類型下列說法錯(cuò)誤的是()
小睡如果長于(),將會(huì)導(dǎo)致睡眠慣性,而情境意識(shí)將會(huì)受到影響,醒來以后的20分鐘將會(huì)頭昏眼花和迷失方向。
哪項(xiàng)不是緩解船員壓力的措施()
每個(gè)人每天所需睡眠時(shí)間不盡相同,通常認(rèn)為平均()為合適。
一個(gè)有效的睡眠必須同時(shí)具備的條件不包括()。
駕駛臺(tái)資源管理案例分析的重點(diǎn)在于()①尋找駕駛臺(tái)資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因;②從船舶操作的技術(shù)性層面去分析存在的問題和原因。
下述哪些情況將對(duì)人產(chǎn)生壓力:()
“精神渙散”是由于()而產(chǎn)生的: