船舶溝通與通信的障礙主要是：（）
①物理障礙②人為障礙③語言障礙④地理障礙
A.①②③④
B.①②③
C.①②
D.①②④
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船舶日常工作中一些重要的溝通如果出現(xiàn)障礙將會(huì)直接影響到船舶安全，這些溝通包括（）。
①船舶安全工作會(huì)議中的溝通
②船舶駕駛臺(tái)與機(jī)艙的溝通
③靠泊期間，駕駛臺(tái)與船頭尾的溝通
④船長夜航命令
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
船上通信必須注意通信中信息的表達(dá)問題，一個(gè)好的信息要符合4C原則，即：（）。
①完整性②連貫性③簡潔性④準(zhǔn)確性
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
A．爭取時(shí)間、充分征詢
B．公開而友好、要有互動(dòng)
C．明確職責(zé)、設(shè)定范圍
D．平等對(duì)待、互相協(xié)商
A．靠離泊前引水員上船后
B．通過狹水道和復(fù)雜水域前
C．船舶處于非常緊急情況時(shí)
D．航行中大風(fēng)浪來臨前
A．下屬責(zé)任心強(qiáng)，精通業(yè)務(wù)知識(shí)，工作認(rèn)真
B．領(lǐng)導(dǎo)比較獨(dú)斷專制，聽不進(jìn)不同意見和建議
C．下屬本身性格內(nèi)向，沒有自信心，缺乏責(zé)任感
D．人際關(guān)系緊張，人員之間很少交流與溝通
最新試題
每個(gè)人每天所需睡眠時(shí)間不盡相同，通常認(rèn)為平均（）為合適。
不自信的人，其性格特點(diǎn)通常不包括：（）
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格？（）
面對(duì)民主型領(lǐng)導(dǎo)，作為下屬應(yīng)采取的正確方式是（）
下列哪項(xiàng)不是專制型領(lǐng)導(dǎo)對(duì)下屬所產(chǎn)生的影響（）
壓力過大對(duì)團(tuán)隊(duì)的危害是（）
（）是一種危險(xiǎn)的組合，都意識(shí)不到問題，不做決定或決定不及時(shí)，或由于缺乏質(zhì)詢而使決策不準(zhǔn)確。
關(guān)于壓力與執(zhí)行的關(guān)系，下列說法正確的是（）
長時(shí)間壓力較大，可能使人：（）
下列哪項(xiàng)不屬于引起心理疲勞的原因（）