A.壓力
B.壓差
C.離心
D.向心
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A.冷應(yīng)力
B.熱應(yīng)力
C.強(qiáng)度變化
D.剛度變化
A.下降
B.上升
C.不變
D.波動(dòng)
A.調(diào)速汽門
B.速關(guān)閥
C.溫度保護(hù)
D.二次油壓
A.最高
B.額定
C.臨界
D.變頻
A.減小
B.增加
C.消除
D.阻斷
A.應(yīng)力
B.轉(zhuǎn)速
C.強(qiáng)度
D.剛度
A.位差
B.壓差
C.溫差
D.轉(zhuǎn)速差
A.溫度
B.壓力
C.溫升速度
D.升壓速度
A.泡沫過(guò)多
B.鐵銹增加
C.雜質(zhì)增多
D.顆粒變大
A.調(diào)速系統(tǒng)遲緩率增大
B.錯(cuò)油門重疊度小
C.調(diào)速器們重疊率大
D.負(fù)荷穩(wěn)定
最新試題
鉆機(jī)絞車采用()同時(shí)工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況,并對(duì)()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。
關(guān)于平衡盤說(shuō)法正確的是()
在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下,原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng),生成()
與大幅度降低真空相比,汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī),在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下,()能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供()運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力,并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
除焦過(guò)程中,注意鉆桿晃動(dòng)情況,有無(wú)異常()等情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
延遲焦化裝置中,重要的產(chǎn)品指標(biāo)有()
凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng),如果不抽真空,必須要有很大的蒸汽量來(lái)克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的(),才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子,使葉片受到較大沖擊力。