A.使控制系統(tǒng)的動(dòng)作及時(shí)
B.防止控制系統(tǒng)的誤動(dòng)作
C.防止控制系統(tǒng)的動(dòng)作太慢
D.防止控制系統(tǒng)的動(dòng)作太快
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A.蒸汽壓力保持恒定
B.供風(fēng)量基本適應(yīng)嘖油量的要求
C.燃燒強(qiáng)調(diào)可連續(xù)調(diào)節(jié)
D.保證蒸發(fā)量和送氣量的嚴(yán)格平衡
A.按故障確認(rèn)按鈕，再按下集控室或駕駛臺(tái)上的復(fù)位按鈕（RESET），待故障現(xiàn)象解除后即可恢復(fù)正?？刂茽顟B(tài)
B.待故障現(xiàn)象解除后，按故障確認(rèn)按鈕，再按下集控室或駕駛臺(tái)上的復(fù)位按鈕（RESET）
C.待故障現(xiàn)象解除后，按下集控室或駕駛臺(tái)上的復(fù)位按鈕（RESET）
D.按故障確認(rèn)按鈕，待故障現(xiàn)象解除后，按下集控室或駕駛臺(tái)上的復(fù)位按鈕（RESET）
A.指令機(jī)構(gòu)
B.反憒機(jī)構(gòu)
C.調(diào)整機(jī)構(gòu)
D.回復(fù)機(jī)構(gòu)
冷藏集裝箱冷藏巡回檢查的主要內(nèi)容有（）。
①控制溫度是否正常
②各種表盤和記錄系統(tǒng)是否正常
③各個(gè)制冷器件的工作是否正常
④箱體是否完整、保溫功能是否良好
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
A.黏度和溫度定值控制同時(shí)進(jìn)行
B.黏度或溫度定值控制
C.加溫定值控制
D.降溫定值控制
最新試題
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)（）秒。
船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)泵的控制有（）。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加，則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)（）。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說(shuō)法，正確的是（）。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說(shuō)法正確的是（）。