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單項(xiàng)選擇題（）內(nèi)部膜片的上部為真空室，其真空度由炭罐通氣電磁閥控制。

A.炭罐壓力閥
B.炭罐通氣閥
C.炭罐真空閥
D.炭罐流量閥

1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大時(shí)，電腦輸出控制脈沖使炭罐通氣閥開(kāi)度（），用較大的通氣量將炭罐中的燃油蒸氣及時(shí)凈化掉。

A.增加
B.減小
C.不變
D.有時(shí)變大有時(shí)變小

2.單項(xiàng)選擇題檢查廢氣調(diào)整閥時(shí)，拆除廢氣調(diào)整閥，在連接EGR 電磁閥的接口上接上（），用手指堵住真空管口，向連接排氣管的管口內(nèi)泵入空氣，同時(shí)用向EGR 電磁閥接口抽真空。

A.空氣泵
B.壓力表
C.壓力閥
D.真空泵

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下，若將轉(zhuǎn)速提高到2500r/min 左右，折彎真空軟管后并從EGR 閥上拆下軟管，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將會(huì)因中斷廢氣再循環(huán)（）

A.升高
B.降低
C.不變
D.忽高忽低

4.單項(xiàng)選擇題EGR 閥的作用是獨(dú)立地對(duì)再循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)的（）進(jìn)行準(zhǔn)確的控制。

A.進(jìn)氣量
B.排氣量
C.廢氣量
D.噴油量

5.單項(xiàng)選擇題（）EGR 閥關(guān)閉，幾乎沒(méi)有廢氣再循環(huán)至發(fā)動(dòng)機(jī)。

A.怠速時(shí)
B.加速時(shí)
C.熄火時(shí)
D.大負(fù)荷時(shí)

6.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)未按正確方向安裝單向閥會(huì)使氣體反向流動(dòng)，異常氣體進(jìn)入（），導(dǎo)致其壓力升高。

A.曲軸箱
B.油底殼
C.燃燒室
D.氣缸

7.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的油氣分離效率變差會(huì)導(dǎo)致（）通過(guò)油氣分離系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)參與燃燒。

A.汽油
B.油氣
C.機(jī)油
D.混合氣

8.單項(xiàng)選擇題如果曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)失效，汽車(chē)的燃油消耗將會(huì)（）

A.不變
B.波動(dòng)
C.增加
D.減少

9.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)有問(wèn)題，導(dǎo)致回收不完全，使曲軸箱中殘留大量（）

A.汽油
B.機(jī)油
C.油氣
D.廢氣

10.單項(xiàng)選擇題（）是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)滿足排放法規(guī)規(guī)定的必要設(shè)計(jì)

A.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)
B.三效催化轉(zhuǎn)換器
C.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
D.二次空氣噴射系統(tǒng)