A.輸入電路
B.輸出電路
C.整流電路
D.濾波電路
E.逆變電路
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A.調(diào)速指標
B.經(jīng)濟指標
C.動態(tài)指標
D.節(jié)電指標
E.靜態(tài)指標
A.節(jié)能
B.運行速度快
C.可靠性高
D.功率因數(shù)高
A.轎廂照明
B.機房插座
C.門機電路
D.井道照明
A.閉環(huán)控制
B.開環(huán)控制
C.增加馬達容量
D.改變可控硅導通角
A.防干擾
B.提高精度
C.防止脈沖丟失
D.判斷旋轉(zhuǎn)方向
最新試題
現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、()區(qū)間為乘客服務。
精密聲級儀校正完畢,必須取下()才能進行正常測量。
機械式極限開關通過()連接到電梯機房內(nèi)的總電源箱上。
對電梯的啟動、制動,加、減速度的測量,傳感器應安放在()。
電氣極限開關通常用于()和高速電梯。
正反饋在自動控制系統(tǒng)中主要是用來對小的變化進行(),從而可以使系統(tǒng)在一個穩(wěn)定的狀態(tài)下工作。
單微機控制電梯也就是只有一個(),一般由單板機或單片機組成控制系統(tǒng)。
少量的環(huán)流可以作為晶閘管的基本負載,這樣電動機在空載或輕載時可使晶閘管裝置仍工作在電流的連續(xù)區(qū),避免電流斷續(xù)引起的()現(xiàn)象對系統(tǒng)靜、動態(tài)性能的影響。
電流截止負反饋的原理是在主回路串聯(lián)一個數(shù)值很小的(),它上面的電壓與電動機電樞電流成正比。
比例環(huán)節(jié)的作用是對()的偏差瞬間做出反應,比例越大,控制作用越強,但過大的比例會導致系統(tǒng)振蕩,破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。