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A.非限制人工駕駛駕駛模式(NRM)
B.限制人工駕駛模式(RM)
C.ATP監(jiān)督人工駕駛模式(SM)
D.列車自動駕駛模式(AM)
A.島式
B.側(cè)式
C.島側(cè)混合式
A.喂!
B.你怎么這樣!
C.自己不會看???
D.有本事你投訴我!
A.衣冠不整、手插褲帶
B.聚崗聊天、依靠墻壁或欄桿
C.崗位上玩手機、看報紙、吃東西、甩鑰匙
D.手提對講機天線
A.留長發(fā)
B.大包頭
C.大鬢角
D.蓄須
最新試題
營銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
軌道交通運營企業(yè)負責向接駁指揮部報送信息,信息內(nèi)容包括()。
列車運行模式降級特殊情況導致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關站臺門,行車調(diào)度員應及時通知后續(xù)相關車站,后續(xù)車站應提前安排人員配合操作PSL盤開關站臺門。
以下乘客事務由客運處負責組織調(diào)查、分析、回復的有()
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時被出站閘機回收的車票。
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
客服中心崗引導乘客正確操作AFC設備,注意AFC設備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設備前放置()提醒牌。
()是地鐵運營信息的收發(fā)中心,對應急信息依照規(guī)章、預案等及時、準確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。
在乘客服務過程中,未按要求著裝(應急搶險情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
若列車停在道岔上,司機以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。