A.鐵路BIM模型輕量化可通過(guò)降低模型幾何表達(dá)等級(jí)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
B.鐵路BIM模型對(duì)于工點(diǎn)級(jí)的場(chǎng)景可采用基本模型表達(dá)。
C.對(duì)于施工級(jí)或制造級(jí)的構(gòu)件可采用參考模型表達(dá)。
D.在滿(mǎn)足使用需要的前提下盡量使用單一模型進(jìn)行表達(dá)。

A.超前支護(hù)優(yōu)先級(jí)為1
B.隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)先級(jí)為2
C.洞門(mén)結(jié)構(gòu)優(yōu)先級(jí)為3
D.鋼筋模型優(yōu)先級(jí)為3

A.明洞主體結(jié)構(gòu)
B.臨時(shí)坡面支護(hù)
C.明洞防水
D.初期支護(hù)

A.鐵路工程信息模型可拆分成多個(gè)系統(tǒng)，拆分的目地都是為了模型的更好表達(dá)，同時(shí)也是為方便模型的組合，便于工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)及工程造價(jià)的計(jì)算。
B.各專(zhuān)業(yè)模型中的場(chǎng)地模型、地質(zhì)模型等應(yīng)獨(dú)立創(chuàng)建。
C.鐵路工程信息模型可按不同的里程范圍進(jìn)行拆分，也可按不同的部位、斷面形式或施工工法進(jìn)行拆分。
D.各分系統(tǒng)宜劃分優(yōu)先級(jí)，優(yōu)先級(jí)較高的構(gòu)件不宜被優(yōu)先級(jí)較低的構(gòu)件重疊或剪切，優(yōu)先級(jí)相同的構(gòu)件不宜重疊。

A.設(shè)計(jì)場(chǎng)地G1等級(jí)：等高距宜為5.0m；應(yīng)在剖切視圖中觀察到與現(xiàn)狀場(chǎng)地的填挖關(guān)系
B.設(shè)計(jì)場(chǎng)地G2等級(jí)：等高距宜為4.0m；應(yīng)在剖切視圖中觀察到與現(xiàn)狀場(chǎng)地的填挖關(guān)系
C.設(shè)計(jì)場(chǎng)地G3等級(jí)：等高距應(yīng)為2.0m；項(xiàng)目設(shè)計(jì)的預(yù)制場(chǎng)、棧橋等設(shè)施構(gòu)筑物，宜采用簡(jiǎn)單幾何形體表達(dá)；應(yīng)在剖切視圖中觀察到與現(xiàn)狀場(chǎng)地的填挖關(guān)系
D.設(shè)計(jì)場(chǎng)地G4等級(jí)：等高距宜為1.0m；項(xiàng)目設(shè)計(jì)的預(yù)制場(chǎng)、棧橋等設(shè)施構(gòu)筑物，宜采用簡(jiǎn)單幾何形體表達(dá)；應(yīng)在剖切視圖中觀察到與現(xiàn)狀場(chǎng)地的填挖關(guān)系

A.在鐵路工程信息模型全生命周期內(nèi)，同一對(duì)象和參數(shù)的命名應(yīng)保持前后一致。
B.文件的命名宜包含項(xiàng)目、設(shè)計(jì)階段、專(zhuān)業(yè)、設(shè)計(jì)單元和類(lèi)型描述信息。
C.文件的命名宜使用漢字、拼音或英文字符、數(shù)字和連字符“-”的組合。
D.在同一項(xiàng)目中，可根據(jù)不同構(gòu)件特點(diǎn)使用不同的文件命名格式。

A.同一工程項(xiàng)目不同專(zhuān)業(yè)宜采用統(tǒng)一的地理坐標(biāo)系或投影坐標(biāo)系
B.鐵路工程信息模型可采用參考模型與基本模型結(jié)合表達(dá)
C.項(xiàng)目建模單位應(yīng)統(tǒng)一，單位宜采用“米”
D.參考模型建模體量對(duì)于線狀結(jié)構(gòu)宜按照不同類(lèi)型以10m作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段進(jìn)行建模；對(duì)于單體結(jié)構(gòu)宜按照不同類(lèi)型單獨(dú)作為參考模型；對(duì)于具有系統(tǒng)性的結(jié)構(gòu)宜以一個(gè)完整的體系作為一個(gè)參考；對(duì)于一般結(jié)構(gòu)參考模型不應(yīng)小于1個(gè)完整的受力單元

A.編碼采用全數(shù)字編碼方式，編碼長(zhǎng)度不應(yīng)大于15位。
B.分類(lèi)表代碼采用兩位數(shù)字表示。
C.表內(nèi)分類(lèi)對(duì)象代碼由分類(lèi)表代碼和各層級(jí)代碼組成，分類(lèi)表代碼與層級(jí)代碼之間用“+”連接。各層級(jí)代碼位數(shù)不足6位時(shí)用“00”補(bǔ)齊。
D.分類(lèi)對(duì)象代碼可借助代碼標(biāo)記符號(hào)聯(lián)合使用。代碼標(biāo)記符號(hào)有“+”、“/”、“>”、“< ”。

A.單項(xiàng)工程：鐵路工程項(xiàng)目中單項(xiàng)工程、單位工程或分部工程的總稱(chēng)。
B.構(gòu)件：又稱(chēng)元素。工程主體中獨(dú)立或與其他部分結(jié)合，滿(mǎn)足工程主體至少一項(xiàng)主要功能的部分。
C.工項(xiàng)：又稱(chēng)工作成果。是指在工程施工、改造、維修、拆除活動(dòng)中得到的建設(shè)成果。
D.空間：?jiǎn)沃赣晌锢磉吔鐒澏ǖ木哂心撤N特定用途的三維區(qū)域。

A.每座洞門(mén)均須作為一個(gè)單獨(dú)工點(diǎn)
B.輔助坑道和正洞的作業(yè)面可聯(lián)合作為一個(gè)單獨(dú)的工點(diǎn)
C.明洞部分根據(jù)需要可劃分為一個(gè)工點(diǎn)
D.明洞部分根據(jù)需要可劃分為多個(gè)工點(diǎn)