單項選擇題雙線橫列式區(qū)段站客貨交叉產(chǎn)生的原因是()
A.兩到發(fā)場在正線一側
B.兩到發(fā)場在正線兩側
C.兩到發(fā)場在調車場一側
D.兩到發(fā)場在調車場兩側
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題并列式鐵路樞紐的特點是()平行布置。
A.客運站和貨運站
B.客運站和編組站
C.編組站和貨運站
D.工業(yè)站和貨運站
2.單項選擇題鐵路樞紐根據(jù)布置圖的不同,可分為()種形式。
A.12
B.10
C.8
D.6
3.單項選擇題單線區(qū)段站到發(fā)線使用辦法多采用()
A.雙進路
B.單進路
C.部分雙進路
D.多進路
4.單項選擇題調車駝峰是由()組成。
A.推送線、溜放線、迂回線
B.推送線、峰頂、溜放線
C.推送線、峰頂、迂回線
D.推送部分、峰頂、溜放部分
5.單項選擇題重車流指經(jīng)過駝峰的空車和輕載車占解體車輛總數(shù)的()
A.10%以下
B.10%以上
C.15%以下
D.15%以上
最新試題
關于樞紐客車整備所配置的說法,不正確的是()
題型:單項選擇題
關于輪渡站的布置原則,下列說法不正確的是()
題型:單項選擇題
()是指調車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型:單項選擇題
在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中,加速區(qū)范圍內,易行車的速度()難行車;在高速區(qū)范圍內,難行車的速度()易行車。
題型:單項選擇題
溜車不利條件是指車輛的()和風阻力之和最大的溜放條件。
題型:填空題
引起曲線阻力的原因有()。
題型:多項選擇題
駝峰調速系統(tǒng)設有三級制動位時,Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是()。
題型:單項選擇題
駝峰通常由()和禁溜車停留線組成。
題型:多項選擇題
高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式,()引入方式,分線引入方式三種方式。
題型:填空題
路基面寬度應根據(jù)()、()、()以及()等確定。
題型:填空題