A.懸掛其旗幟；在其國內(nèi)登記
B.在其國內(nèi)建造；在其國內(nèi)航行
C.在其國內(nèi)建造；由其國家經(jīng)營
D.懸掛其旗幟；其國家所有
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船旗國應(yīng)采取適當(dāng)措施，以確保懸掛其旗幟自在其國內(nèi)登記的船舶（）。
①能遵守國際規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，否則禁止其出海航行；
②確保船舶持有各種有效證書；
③受到定期檢查等。
A.①②
B.②
C.②③
D.①②③
A.船舶所有人
B.公司
C.船旗國
D.IMO
A.登記
B.檢驗(yàn)
C.買賣
D.配員
A.IMO
B.主管機(jī)關(guān)
C.船舶所有人
D.船員
A.主管機(jī)關(guān)
B.公司
C.船長
D.船員
最新試題
MARPOL 73/78附則Ⅲ對包裝形式的有害物質(zhì)的規(guī)范事宜包括（）。①包裝；②標(biāo)志；③標(biāo)簽；④限量。
1987年（海員）健康保護(hù)和醫(yī)療公約要求，會員國應(yīng)通過國家法律或條例使船東負(fù)責(zé)保持船舶適當(dāng)?shù)男l(wèi)生條件，國家應(yīng)保證制訂措施，為船上海員提供（）。
《1996年海員工時和船舶配員公約》（ILO 公約第180號）旨在（）。
ILO 制定的有關(guān)海員就業(yè)、地位和福利的公約、議定書以及建議書均較多，關(guān)于批約的國家，下列說法正確的是（）。
ILO No.147內(nèi)容廣泛，旨在消除或至少減少下述船舶問題（）。①船員權(quán)利的忽視；②不安全的機(jī)器設(shè)備；③擁擠和不健康的生活環(huán)境；④船員疲勞操作。
MARPOL 73/78附則Ⅳ定義了生活污水，為防止船舶生活污水的規(guī)范事宜包括（）。①檢驗(yàn)與發(fā)證；②設(shè)備與排放控制；③接收設(shè)施；④港口國監(jiān)督。
《2003年海員身份證件公約》（第185號公約）規(guī)定締約國對持有海員身份證件的海員以上岸休假為目的的入境應(yīng)（）。
《2006年海事勞工公約》（MLC 2006）公約生效前，船旗國及港口國當(dāng)局和檢查員就海員安全、生活安排、就業(yè)條件檢查的重要依據(jù)是（）。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO147號）通過引用（附錄中列出）其他公約規(guī)定商船最低標(biāo)準(zhǔn)，此外還引用了（）。
ILO No.147公約要求，締約國對在其領(lǐng)土上登記的船舶使有效管轄權(quán)或控制，當(dāng)其無有效管轄權(quán)時，應(yīng)（）。