團(tuán)隊(duì)管理要素目標(biāo)一致、激發(fā)人的潛能、激發(fā)團(tuán)隊(duì)的潛能。

尊重角色差異，發(fā)揮個(gè)性特征。角色并無(wú)好壞之分，關(guān)鍵是要找到與角色特征相契合的工作。

道岔查照間隔不得小于1391mm（僅運(yùn)行貨車時(shí)，不得小于1388mm），道岔護(hù)背距離不得大于1348mm；護(hù)軌開(kāi)口段、轍叉心軌尖有車輪撞蹭痕跡時(shí)必須立即整治。

在線間距大于（）m 地段或垂直天窗內(nèi)作業(yè)可不設(shè)置隔離設(shè)施。

團(tuán)隊(duì)是由人組成的，激發(fā)團(tuán)隊(duì)的內(nèi)動(dòng)力首先要著眼于團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的每個(gè)成員。這對(duì)管理者提出了很高的要求，但有思路和途徑可以遵循。

道岔導(dǎo)曲線反超高大于3mm必須立即整治。

T200m區(qū)段內(nèi)無(wú)軌檢車不良扣分，則該段TQI肯定不高。

岔區(qū)出現(xiàn)的軌檢車不良扣分都為無(wú)效分應(yīng)刪除。

工務(wù)檢查發(fā)現(xiàn)斷軌后，必須立即采取措施封鎖線路，啟動(dòng)斷軌應(yīng)急處置預(yù)案。

班組工作的特點(diǎn)是“全”，企業(yè)的任何工作都要落實(shí)到班組、貫徹到班組。