單項(xiàng)選擇題自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)裝置的溫升測(cè)量環(huán)境應(yīng)盡量接近()條件。

A.實(shí)驗(yàn)室
B.最佳工作
C.實(shí)際仗用
D.最差工作


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最新試題

飛球式限速器在轎廂下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí),飛球離心力增大將彈簧(),并通過(guò)連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙層電梯運(yùn)用()運(yùn)行的特點(diǎn),在一個(gè)井道內(nèi)同時(shí)有二個(gè)轎廂運(yùn)行,但只用一個(gè)曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

比例環(huán)節(jié)的作用是對(duì)()的偏差瞬間做出反應(yīng),比例越大,控制作用越強(qiáng),但過(guò)大的比例會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)振蕩,破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面,避開了(),使系統(tǒng)在正反向過(guò)渡過(guò)程中沒有死區(qū),提高了快速性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了實(shí)現(xiàn)環(huán)流隨負(fù)載電流增大而降低,直至遏制環(huán)流,經(jīng)常采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于控制信號(hào)一對(duì)一輸出的電梯而言,控制電纜線的數(shù)量是隨著電梯層樓數(shù)量的增加而()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用轎頂和機(jī)房機(jī)械式稱載裝置的電梯由于在運(yùn)行中()的長(zhǎng)度在受載后會(huì)發(fā)生變化,因此其稱重值要定期進(jìn)行校正。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凸輪式限速器調(diào)整動(dòng)作速度是靠調(diào)整其()來(lái)實(shí)現(xiàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電氣極限開關(guān)通常用于()和高速電梯。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)的采樣周期是變化的,低速時(shí)采樣周期要長(zhǎng)些,這影響了()的輸出,導(dǎo)致電機(jī)低速時(shí)的動(dòng)態(tài)特性變差。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題