A.2.5
B.2.9
C.3.0
D.3.5
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A.250;250;200
B.200;250;200
C.200;250;250
D.250;250;250
A.200;300
B.250;300
C.300;300
D.350;300
A.5;150
B.4;100
C.5;100
D.4;150
A.道砟
B.道床
C.道岔
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
嚴(yán)禁將工機(jī)具、材料放置在道心、軌枕頭、砟肩和道床邊坡上、間距不足6.5m的兩線間。
維修作業(yè)方案布置會(huì)參會(huì)范圍為參與作業(yè)的()人員及作業(yè)包?;蚨⒖厝藛T。
工務(wù)檢查發(fā)現(xiàn)斷軌后,必須立即采取措施封鎖線路,啟動(dòng)斷軌應(yīng)急處置預(yù)案。
在項(xiàng)目規(guī)模較大的時(shí)候,主管必須通過(guò)立標(biāo)準(zhǔn)、建標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn)制度管人。
禁止單人單崗走路肩或軌枕頭。
岔區(qū)出現(xiàn)的軌檢車不良扣分都為無(wú)效分應(yīng)刪除。
目標(biāo)最終的實(shí)現(xiàn),需要一系列具體的行動(dòng)方案,可以把計(jì)劃理解成目標(biāo)的具體工作的程序。
班組工作的特點(diǎn)是“全”,企業(yè)的任何工作都要落實(shí)到班組、貫徹到班組。
上線施工及檢修作業(yè)必須建立有效的防護(hù)體系。
正線、動(dòng)客車徑路到發(fā)線幾何尺寸超過(guò)作業(yè)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的病害3日內(nèi)必須整修處理。