A.指南、建議書等
B.規(guī)則、指南等
C.規(guī)則、指南、建議書等
D.國際海事公約、規(guī)則、決議、通函等
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A.《2006年商船最低標準公約》
B.《2006年海員身份證件公約》
C.《2006年國際海事勞工公約》
D.《2006年國際海上人命安全公約》
A.政府、船東代表
B.政府、船東、船員代表
C.船東和船員雙方代表
D.政府、船員代表
A.政府、雇主代表
B.政府、雇主和雇員三方代表
C.雇主和雇員雙方代表
D.政府、雇員代表
國際海事組織管理船舶安全的途徑主要是通過其制定和通過的（）等規(guī)范船旗國和港口國的行為。
①公約；
②協(xié)議書；
③規(guī)則；
④指南。
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
A.安全、快速、經(jīng)濟
B.安全、節(jié)能、便利
C.安全、保安、高效
D.高效、安全、環(huán)保
最新試題
《2006年海事勞工公約》從保護船員的利益出發(fā)，綜合了（），公約覆蓋了海員工作和生活的各個方面。
ILO No.147公約要求，締約國須制定國內(nèi)法律或條例，為在其領(lǐng)土上登記的船舶作出符合公約標準的規(guī)定，就沒有義務(wù)實施有關(guān)公約的會員國而言（）。
《中華人民共和國海上交通事故調(diào)查處理條例》，是依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定制定的行政法規(guī)，用以規(guī)范（）。
1997年9月至11月，Paris MOU 成員國根據(jù)新的諒解備忘錄，首次對在港外國籍船舶執(zhí)行ILO 147號公約的情況實施了集中檢查會戰(zhàn)（CIC ），以監(jiān)控（）。
交通（運輸）主管部門制定的法規(guī)文件在交通安全管理法規(guī)體系中占了相當大的比重，是為實施相關(guān)法律、法規(guī)，或在（）的基礎(chǔ)上，在有關(guān)船舶安全管理方面作出的比較具體的規(guī)定。
追逐須在外國船舶或者其小艇之一或者以被追逐的船舶為母船進行活動的其他船艇在中華人民共和國的（）內(nèi)時開始。
ILO 制定的有關(guān)海員就業(yè)、地位和福利的公約、議定書以及建議書均較多，關(guān)于批約的國家，下列說法正確的是（）。
《2006年海事勞工公約》（MLC 2006）公約生效前，船旗國及港口國當局和檢查員就海員安全、生活安排、就業(yè)條件檢查的重要依據(jù)是（）。
MARPOL 73/78附則Ⅱ為防止船舶造成污染，規(guī)范事宜包括（）。①有毒液體物質(zhì)的分類；②檢驗和發(fā)證；③設(shè)計構(gòu)造布置和設(shè)備；④有毒液體物質(zhì)殘余物的操作性排放。
ILO 147號公約生效后，ILO 又通過（）的形式將后來制定的某些公約添加到第147號公約的附錄中，（）尤須履行加入的公約中關(guān)于港口國監(jiān)督的條款。