單項(xiàng)選擇題液艙測(cè)深孔在右舷,測(cè)深時(shí)船舶右傾,則所測(cè)得的液面深度()。

A.大于艙內(nèi)液面的平均深度
B.小于艙內(nèi)液面的平均深度
C.等于艙內(nèi)液面的平均深度
D.與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定


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1.單項(xiàng)選擇題液艙測(cè)深孔在左舷,測(cè)深時(shí)船舶右傾,則所測(cè)得的空檔高度()。

A.大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B.小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C.等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D.與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定

2.單項(xiàng)選擇題液艙測(cè)深孔在左舷,測(cè)深時(shí)船舶右傾,則所測(cè)得的液面深度()。

A.大于艙內(nèi)液面的平均深度
B.小于艙內(nèi)液面的平均深度
C.等于艙內(nèi)液面的平均深度
D.與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定

3.單項(xiàng)選擇題液艙測(cè)深孔在貨艙寬度的中間位置,測(cè)深時(shí)船舶右傾,則所測(cè)得的空檔高度()。

A.大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B.小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C.等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D.與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定

4.單項(xiàng)選擇題油船裝油即將結(jié)束時(shí)控制裝油速度的主要目的是()。

A.防止靜電積聚
B.防止泄漏
C.防止貨油溢出
D.以上均是

5.單項(xiàng)選擇題液艙測(cè)深孔在右舷,測(cè)深時(shí)船舶左傾,則所測(cè)得的液面深度()。

A.大于艙內(nèi)液面的平均深度
B.小于艙內(nèi)液面的平均深度
C.等于艙內(nèi)液面的平均深度
D.與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定

最新試題

油輪的油量計(jì)算中,修正系數(shù)F是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某油船卸貨時(shí)測(cè)得油溫27℃時(shí),則根據(jù)我國(guó)的油量計(jì)算規(guī)定可知標(biāo)準(zhǔn)密度()該溫度下的視密度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)風(fēng)速達(dá)到()以上或浪高達(dá)到()以上,預(yù)計(jì)仍將持續(xù)增大時(shí)應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油輪進(jìn)行原油洗艙時(shí),必須具備()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時(shí)的密度比值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

石油及其產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)溫度下,當(dāng)油溫變化1℃時(shí),其密度的變化量稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某油船Lbp=200m,尾吃水差t=-1.50m,油艙測(cè)孔中心在艙中心前2.0m,則該油船空檔的修正量為()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某油輪裝載原油后,實(shí)測(cè)第3油艙中艙空檔為3.0m,該艙測(cè)孔中心在艙中心后6.10m,在艙中心線左邊5.15m。測(cè)空檔時(shí)船舶吃水差t=-1.0m,船長(zhǎng)Lbp=219m,船舶右傾1.0°。則該油艙縱傾空檔修正量為()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油輪卸高粘度貨油時(shí),應(yīng)保持()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油量計(jì)算中,石油相對(duì)密度是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題