單項選擇題活塞位于上止點時，第一道活塞環(huán)對應(yīng)缸壁磨損異常，甚至有大面積損傷的現(xiàn)象是屬于（）磨損。
A．粘著
B．磨粒
C．腐蝕
D．磨粒
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1.單項選擇題由于燃油的成分或柴油機經(jīng)常冷車起動引起氣缸套上部和中部異常的磨損現(xiàn)象是由嚴(yán)重的（）磨損造成的。
A．粘著
B．磨粒
C．腐蝕
D．腐蝕和二次磨粒
2.單項選擇題在兩個相對靜止的零件緊密接觸表面間，在外界影響下接觸表面產(chǎn)生低振幅的相對振動或擺動，由此引起的磨損稱為（）。
A.氧化磨損
B.腐蝕磨損
C.粘著磨損
D.微動磨損
3.單項選擇題兩個接觸表面相對滾動或滑動時，在接觸區(qū)形成的循環(huán)交變應(yīng)力超過材料的（）時，使接觸表面產(chǎn)生塑性變形和微裂紋，進(jìn)而裂紋擴(kuò)展，產(chǎn)生金屬剝落的現(xiàn)象稱為疲勞磨損。
A．屈服強度
B．抗拉強度
C．疲勞強度
D．持久強度
4.單項選擇題微動磨損通常發(fā)生在具有（）配合的配合件上。
A．間隙
B．過渡
C．過盈
D．滑動
5.單項選擇題由于進(jìn)入氣缸的新氣攜有大量塵?；蛉紵涣?，引起氣缸上部嚴(yán)重的（）磨損。
A．粘著
B．腐蝕
C．磨粒
D．二次磨粒
最新試題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時，人們目前提出的假說有（）。
題型：單項選擇題
為了提高邊界潤滑的效果，根據(jù)實際情況可以在潤滑劑中加入（）。
題型：單項選擇題
在上止點附近時，活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持（）。
題型：單項選擇題
據(jù)統(tǒng)計，由于磨損造成的零件失效，占失效零件的（）。
題型：單項選擇題
邊界油膜形成的邊界膜可以是（）。
題型：單項選擇題
再高溫重載的條件下，要在潤滑油中加入（）。
題型：單項選擇題
船舶柴油機汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài)，在工作時最低限度應(yīng)維持在（）。
題型：單項選擇題
再邊界潤滑中，邊界油墨的厚度一般（）。
題型：單項選擇題
在液體潤滑中，關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對運動……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面，這種潤滑稱為（）。
題型：單項選擇題
船舶機械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是（）。
題型：單項選擇題