單項(xiàng)選擇題發(fā)生高溫腐蝕的零件除因柴油機(jī)燃用重油外,必定是零件溫度達(dá)()以上。
A.500℃
B.550℃
C.600℃
D.650℃
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1.單項(xiàng)選擇題金屬與周圍()介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)作用引起的破壞稱為化學(xué)腐蝕。
A.電解質(zhì)
B.非電解質(zhì)
C.溶液
D.氣體
2.單項(xiàng)選擇題金屬與周圍的非電解質(zhì)介質(zhì)直接發(fā)生()作用引起的破壞稱()腐蝕。
A.化學(xué)/化學(xué)
B.化學(xué)/電化學(xué)
C.電化學(xué)/化學(xué)
D.電化學(xué)/電化學(xué)
3.單項(xiàng)選擇題金屬在有機(jī)介質(zhì)中發(fā)生化學(xué)腐蝕,有機(jī)介質(zhì)是()的非電解質(zhì)介質(zhì)。
A.可以電離
B.不含水
C.不導(dǎo)電
D.導(dǎo)電
4.單項(xiàng)選擇題全面腐蝕常發(fā)生在零件整個(gè)表面,一般為()腐蝕。
A.均勻
B.較均勻
C.不均勻
D.局部
5.單項(xiàng)選擇題局部腐蝕較多,危害較全面腐蝕嚴(yán)重,往往發(fā)生()造成機(jī)件損壞,甚至惡性事故。
A.嚴(yán)重破壞
B.突然破壞
C.緩慢破壞
D.異常破壞
最新試題
燃油系統(tǒng)的柱塞螺旋槽附近和針閥截面變化處發(fā)生()。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣缸套穴蝕一般在()柴油機(jī)上不會發(fā)生。
題型:單項(xiàng)選擇題
采用()的措施來增加氣缸套的剛度以減少穴蝕。
題型:單項(xiàng)選擇題
產(chǎn)生流動穴蝕的原因主要是(),壓力下降而產(chǎn)生氣泡,當(dāng)壓力升高時(shí)氣泡潰滅所致。
題型:單項(xiàng)選擇題
防止軸瓦穴蝕除采用耐蝕材料外,還應(yīng)注意()。
題型:單項(xiàng)選擇題
螺旋槳槳葉穴蝕是槳的一種破壞形式,主要發(fā)生在槳葉的(),呈蜂窩狀孔穴或成片分布。
題型:單項(xiàng)選擇題
螺旋槳的穴蝕發(fā)生在()。
題型:單項(xiàng)選擇題
螺旋槳發(fā)生穴蝕與()有關(guān)。
題型:單項(xiàng)選擇題
筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套內(nèi)表面可能產(chǎn)生的腐蝕是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)()較為嚴(yán)重。
題型:單項(xiàng)選擇題