單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)氣缸套()超過標(biāo)準(zhǔn),可選用先鏜缸消除其內(nèi)圓表面的幾何形狀誤差后,再依具體情況鍍鉻或鍍鐵恢復(fù)其原有直徑。

A.內(nèi)徑增量
B.圓度誤差
C.圓柱度誤差
D.平面度誤差


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2.單項(xiàng)選擇題氣缸套內(nèi)圓表面產(chǎn)生少量縱向裂紋時(shí),可采用()修理,效果較好。

A.金屬扣合法
B.強(qiáng)固扣合法
C.強(qiáng)密扣合法
D.加強(qiáng)扣合法

3.單項(xiàng)選擇題由于柴油機(jī)()等操作導(dǎo)致氣缸蓋產(chǎn)生熱疲勞破壞。

A.超負(fù)荷
B.冷卻水處理不及時(shí)
C.氣缸蓋螺栓受力不均
D.頻繁起動(dòng)、停車

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,由于()引起氣缸蓋冷卻面產(chǎn)生裂紋。

A.頻繁起動(dòng)、停車
B.冷卻水道筋的根部應(yīng)力集中
C.停車后切斷冷卻水
D.冷卻不良