A.滾球式傳感器
B.滑塊式傳感器
C.安全傳感器
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A.兩類
B.三類
C.四類
A.隔離
B.無線聯(lián)系
C.以上均不對
A.數(shù)據(jù)傳遞終端
B.雙絞線
C.以上均不對
A.拔掉蓄電池負(fù)極接線
B.關(guān)閉所有車門
C.以上均不對
A.遙控器部分
B.執(zhí)行器部分
C.傳感器部分
A.電子式
B.GPS式
C.移動(dòng)通訊式
A.直接控制電路
B.間接控制電路
C.以上均不對
A.通過拉桿開大發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門
B.啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)
C.給動(dòng)力控制系統(tǒng)發(fā)出需要增加驅(qū)動(dòng)力的信號(hào)
A.蓄電池電動(dòng)汽車
B.燃料電池電動(dòng)汽車
C.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車
A.安全
B.能源
C.交通擁堵
最新試題
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
CVT在變速過程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物？（）
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速（）。
對于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。