A.70~80%
B.90%以上
C.10%
D.50~60%
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A.12%
B.30~50%
C.10%以下
D.50%以上
A.20km/h
B.35km/h
C.48~50km/h
D.60km/h
A.80mm左右
B.200mm左右
C.130mm左右
D.250mm左右
A.(乘員)輔助約束系統(tǒng)
B.防撞裝置
C.防震裝置
D.安全系統(tǒng)
A.使汽車不要被撞
B.減少汽車出事故可能性
C.萬一出事故減低事故傷害
D.保證乘員不受傷
A.小于等于22m
B.小于等于10m
C.小于等于20m
D.小于等于19m
A.6~8次
B.3~5次
C.15~20次
D.30次以上
A.6~8次
B.3~5次
C.15~20次
D.30次以上
A.前輪駕駛員可以調(diào)節(jié)方向
B.制動(dòng)時(shí)前軸載荷增加
C.制動(dòng)后軸載荷減少
D.前輪側(cè)滑離心力減少側(cè)滑,后軸側(cè)滑離心力加大側(cè)滑
A.ABS和ABS能保證不出事故
B.有了ABS和ABS可以在濕滑道路上開高速車
C.有ABS和ABR即使出事故也是小事故
D.可以減小出事故的可能性
最新試題
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測(cè)量。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
CVT在變速過程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。