A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
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A.9.8N.m
B.9.8kgf-m
C.5N.m
D.5Kgf.m
A.3秒
B.30秒
C.1分鐘
D.3分鐘
A.5m
B.10m
C.2.5m
D.20m
A.電路失效
B.點火劑和發(fā)氣劑失效
C.ECU失效
D.碰撞傳感器失效
A.數(shù)千牛頓
B.數(shù)萬牛頓
C.200~500N
D.800~1000N
A.電阻的變化
B.擺鐘或滾珠的慣性作用
C.電橋不平衡輸出電壓
D.電壓脈動作用
A.1~2S
B.3~4S
C.10~12S
D.6~8S
A.因為體積太大
B.爆炸充氣壓力太小
C.爆炸充氣壓力大,乘員與氣囊之間距離不合理
D.沒有安全帶
A.增加氣囊的強度
B.加大爆炸充氣壓力
C.與安全帶聯(lián)合使用
D.提早引爆使氣囊早展開
A.鎖緊方便
B.鎖緊更可靠
C.卷收方便,可以隨時調(diào)節(jié)鎖緊力
D.汽車正常行駛安全帶能自由伸縮
最新試題
下列哪個不是汽車尾氣的排放物?()
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)?()
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉動。
如果要取消自動泊車功能,需要()。
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
裝有CVT的汽車行駛()。
隨著液力變矩器渦輪轉速的增加,泵輪與渦輪的轉速差()。
通過對駕駛人動作和路面情況的判斷,ESP能對()進行及時的干預。