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單項(xiàng)選擇題在均布荷載作用下，鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的變形（撓度）計(jì)算公式采用（）。

A.（5／384）ｑL⁴／EI；
B.（5／384）ｑL⁴／B；
C.（1／48）PL³／EI；
D.（1／48）PL³／B

1.單項(xiàng)選擇題 鋼筋混凝土矩形與T形截面受彎構(gòu)件最大裂縫寬度δ_fmax計(jì)算公式為（）。

A.A
B.B
C.C
D.D

2.單項(xiàng)選擇題鋼筋混凝土受彎構(gòu)件按正常使用極限狀態(tài)計(jì)算中，進(jìn)行（）是不正確的。

A.強(qiáng)度計(jì)算；
B.變形計(jì)算；
C.穩(wěn)定計(jì)算；
D.裂縫寬度計(jì)算

3.單項(xiàng)選擇題某鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁計(jì)算跨徑L＝19.5M，驗(yàn)算在汽車荷載作用下的撓度時(shí)，其容許301值為（）。

A.3.25CM；
B.2.44CM；
C.6.50CM；
D.1.12CM

4.單項(xiàng)選擇題鋼筋混凝土矩形與T形截面梁的最大裂縫寬度（）。

A.與受拉鋼筋的應(yīng)力成正比，與鋼筋直徑成反比；
B.與受拉鋼筋的應(yīng)力成正比，與鋼筋直徑成正比；
C.與受拉鋼筋的應(yīng)力成反比，與鋼筋直徑成正比；
D.與受拉鋼筋的應(yīng)力成反比，與鋼筋直徑成反比

5.單項(xiàng)選擇題鋼筋混凝土梁在制造時(shí)，當(dāng)結(jié)構(gòu)重力與汽車荷載（不計(jì)沖擊力）所產(chǎn)生的豎向撓度（）時(shí)，可不設(shè)預(yù)拱度。

A.L／600
B.L／1600
C.1～2CM