單項(xiàng)選擇題某整體式鋼筋混凝土T形梁橋,梁肋間距為1.8M,橫隔梁間距為4.85M,橋面鋪裝層841厚為6CM,行車(chē)道板厚為12CM,設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)-20級(jí),車(chē)輪著地長(zhǎng)度為20CM,中后軸間距為1.4M,則行車(chē)道板的跨中荷載有效分布寬度應(yīng)為()。

A.44CM;
B.92CM;
C.120CM;
D.116CM


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3.單項(xiàng)選擇題裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板橋承重板的計(jì)算單元是指()。

A.1塊板;
B.1M寬板帶;
C.荷載有效分布寬度的板;
D.行車(chē)道寬度的板

4.單項(xiàng)選擇題設(shè)有人行道的鋼筋混凝土板橋上的荷載組合Ⅰ是指()。

A.結(jié)構(gòu)重力+汽車(chē)荷載(包括沖擊力);
B.結(jié)構(gòu)重力+汽車(chē)荷載+汽車(chē)制動(dòng)力;
C.結(jié)構(gòu)重力+汽車(chē)荷載(包括沖擊力)+人群荷載;
D.結(jié)構(gòu)重力+汽車(chē)荷載+汽車(chē)制動(dòng)力+人群荷載

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關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是()。

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測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。

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靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線?()

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某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定,現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測(cè),最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。

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關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是()。

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采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí),測(cè)量系統(tǒng)一般由()組成。

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符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外,還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法?()

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采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí),能解決()問(wèn)題。

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橋梁自振特性測(cè)試方法有()。

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橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用()等儀器。

題型:多項(xiàng)選擇題