多項(xiàng)選擇題下列哪些客船的分艙與穩(wěn)性應(yīng)滿足(2011)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》第四篇第2-1章要求()

A、Ⅰ級(jí)客船
B、載客500人及以上的Ⅱ客船
C、載客1000人及以上的Ⅲ客船
D、所有客船


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題客貨船分艙載重線的下列描述哪些是正確的()

A、載重線中C1表示主要載客的
B、C2和C3表示交替載運(yùn)客貨情況的
C、所勘劃的分艙載重線應(yīng)載入客船安全證書
D、客船所勘的分艙載重線不用載入《海上船舶載重線證書》

2.多項(xiàng)選擇題傾斜試驗(yàn)前,應(yīng)測(cè)量與記錄哪些數(shù)據(jù),以確認(rèn)符合傾斜試驗(yàn)所要求的環(huán)境及系泊條件()

A、風(fēng)向、風(fēng)速
B、流向、流速
C、周圍水域情況
D、首、尾、中部的吃水和水密度

3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(2011)對(duì)舷梯裝船后的試驗(yàn)要求,以下要求正確的是:()

A、應(yīng)按批準(zhǔn)的試驗(yàn)大綱進(jìn)行試驗(yàn)
B、試驗(yàn)內(nèi)容包括進(jìn)行空梯的翻梯、放下和吊起試驗(yàn),以及對(duì)舷梯裝置進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)
C、強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)在舷梯梯子的各梯級(jí)及上、下平臺(tái)上均須放置負(fù)荷
D、在對(duì)舷梯裝置進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)卸去負(fù)荷后,查明舷梯各旋轉(zhuǎn)部分保持靈活。舷梯應(yīng)無(wú)永久變形、裂紋及卡住現(xiàn)象

4.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(2011)中對(duì)舷梯裝船前檢查的要求,以下屬舷梯裝船前檢查內(nèi)容的是:()

A、舷梯及吊梯滑車的安裝位置確認(rèn);
B、核對(duì)實(shí)物鋼印或標(biāo)志和進(jìn)行外部檢查
C、查閱舷梯試驗(yàn)大綱
D、查閱舷梯及吊梯滑車以及鋼索的船用產(chǎn)品證書

5.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(2011)對(duì)舷梯裝船前檢查的要求,以下對(duì)舷梯裝船前檢查的闡述不正確的是:()

A、對(duì)舷梯裝船前產(chǎn)品證書的檢查只限于舷梯及吊梯滑車。
B、配套的鋼索不屬于裝船前檢查內(nèi)容,在進(jìn)行舷梯試驗(yàn)時(shí)滿足要求即可;
C、裝船前檢查工作只要完成船用產(chǎn)品證書的查閱即可
D、核對(duì)實(shí)物鋼印或標(biāo)志和進(jìn)行外部檢查也是舷梯裝船前檢查必須做的工作

最新試題

服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能()

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()

題型:多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查,但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()

題型:多項(xiàng)選擇題

貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()

題型:多項(xiàng)選擇題

船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見(jiàn),并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說(shuō)法是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()

題型:多項(xiàng)選擇題

載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}