A、初次檢驗(yàn)
B、年度檢驗(yàn)
C、換證檢驗(yàn)
D、附加檢驗(yàn)
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A、立即要求該輪采取糾正措施，缺陷糾正檢驗(yàn)合格后對(duì)相關(guān)證書進(jìn)行簽署
B、首先通知海事局，再進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn)消除缺陷
C、撤消該輪相關(guān)證書，并及時(shí)通知部海事局
D、如果該輪未采取任何糾正措施，則撤銷該輪相關(guān)證書，并及時(shí)通知部海事局
A、只需進(jìn)行空船重量檢驗(yàn)，無論結(jié)果怎樣都不必進(jìn)行傾斜試驗(yàn)
B、經(jīng)空船重量檢驗(yàn)后，無論結(jié)果怎樣都應(yīng)進(jìn)行傾斜試驗(yàn)
C、進(jìn)行空船重量檢驗(yàn)后，與第一艘船的空船排水量進(jìn)行比較，如偏差超過2%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行傾斜試驗(yàn)
D、進(jìn)行空船重量檢驗(yàn)后，與第一艘船的空船重心縱向位置進(jìn)行比較，如偏差超過0.01L（L為船舶垂線間長）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行傾斜試驗(yàn)
A、海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書
B、海上船舶船員艙室設(shè)備證書
C、海上船舶防止空氣污染證書
D、海上船舶防止生活污水污染證書
A、檢查船上號(hào)燈、閃光燈、號(hào)型和號(hào)旗、聲響信號(hào)器具等，是否按規(guī)定備齊
B、對(duì)信號(hào)設(shè)備的換新或增加，應(yīng)確認(rèn)其是否持有船用產(chǎn)品證書
C、對(duì)號(hào)燈、閃光燈進(jìn)行效用試驗(yàn)
D、對(duì)號(hào)笛進(jìn)行效用試驗(yàn)，號(hào)笛鳴放時(shí)，聲響應(yīng)無抖動(dòng)或忽高忽低現(xiàn)象，并且每一響聲的始末應(yīng)清晰可辨。在不發(fā)聲時(shí)應(yīng)沒有漏氣、漏水現(xiàn)象
A、標(biāo)“MX”線段，表示夏季木材載重線
B、標(biāo)“MR”線段，表示熱帶木材載重線
C、標(biāo)“MQ”線段，表示夏季淡水木材載重線
D、標(biāo)“MRQ”線段，表示熱帶淡水木材載重線
最新試題
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。
某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn)，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
對(duì)于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師，以下哪些說法是正確的（）
貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
對(duì)某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）