A.成本低
B.速度快
C.大批量運(yùn)輸
D.靈活
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A.縮短運(yùn)輸時(shí)間
B.增加運(yùn)輸工具承載量
C.減少單位運(yùn)輸成本
D.提高運(yùn)輸工具實(shí)載率
A.空間效用
B.時(shí)間效用
C.地理效用
D.地域不同效用
A.客戶
B.商品送達(dá)
C.產(chǎn)品交易
D.交易結(jié)算
A.提供良好的交易氣氛環(huán)境
B.負(fù)責(zé)招待
C.留下深刻印象
D.成為朋友
A.市場(chǎng)營(yíng)銷
B.公共關(guān)系
C.贏利
D.整體經(jīng)營(yíng)
最新試題
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計(jì)劃表又稱()。
進(jìn)入庫(kù)區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝()。
對(duì)物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)、檢查,比較物流過(guò)程實(shí)際執(zhí)行情況與其計(jì)劃的差異,從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題屬于()。
出庫(kù)作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因不包括()。
尊稱敬語(yǔ)的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺(jué),也是物流工作人員()體現(xiàn)。
下列不屬于運(yùn)輸作業(yè)及時(shí)性衡量指標(biāo)的是()。
車(chē)輛的平均車(chē)日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車(chē)日。
在中間倉(cāng)庫(kù)這種退貨處理模式下,通常由制造商支付所有成本。
比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是()。
下列關(guān)于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢(shì)的描述,正確的是()。