A.調(diào)車(chē)指導(dǎo)
B.列檢人員【車(chē)輛乘務(wù)員】
C.站長(zhǎng)或監(jiān)控干部
D.調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.10m
B.20m
C.30m
D.50m
A.應(yīng)連結(jié)五分之一制動(dòng)軟管
B.應(yīng)連結(jié)三分之一制動(dòng)軟管
C.應(yīng)連結(jié)二分之一制動(dòng)軟管
D.應(yīng)連結(jié)全部制動(dòng)軟管
A.有關(guān)人員均已到崗后
B.調(diào)車(chē)信號(hào)開(kāi)放正確、進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱?bào)告后
C.具備動(dòng)車(chē)條件后
D.作業(yè)人員站位安全的匯報(bào)后
A.必須在貨區(qū)兩端設(shè)立貨區(qū)牌，并須停車(chē)檢查
B.必須在進(jìn)入該線路前一度停車(chē)
C.必須確認(rèn)無(wú)裝卸作業(yè)后方可作業(yè)
D.必須在進(jìn)入貨區(qū)一端設(shè)立貨區(qū)牌，并須停車(chē)檢查
A.登上有棚車(chē)輛頂部閘臺(tái)
B.敞車(chē)的閘臺(tái)
C.設(shè)有上下閘臺(tái)的車(chē)輛使用下部閘臺(tái)
D.高于車(chē)幫的閘臺(tái)
最新試題
摘掛、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)不少于列車(chē)開(kāi)車(chē)前20min向前方確報(bào)站發(fā)出列車(chē)確報(bào)。
接觸網(wǎng)停電時(shí)的接發(fā)列車(chē)限制和安全措施有（）。
調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃只向司機(jī)和調(diào)車(chē)人員傳達(dá)清楚，并要求有關(guān)人員復(fù)誦。沒(méi)有計(jì)劃、計(jì)劃不清、接受者不復(fù)誦，不準(zhǔn)作業(yè)。
一切電話中斷時(shí)雙線區(qū)間電話中斷后，禁止開(kāi)行上行超限及禁止在區(qū)間會(huì)車(chē)的超限貨物列車(chē)。
密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有4臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)及以上多轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔，除在第1、2牽引點(diǎn)處的軌枕盒內(nèi)加鎖外，自第4牽引點(diǎn)開(kāi)始，每隔1個(gè)牽引點(diǎn)，在牽引點(diǎn)處的軌枕盒內(nèi)加鎖。
線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)【出站信號(hào)機(jī)】故障時(shí)，列車(chē)司機(jī)憑線路所車(chē)站值班員的通知通過(guò)線路所。
列車(chē)調(diào)度員接到車(chē)站列尾裝置故障報(bào)告，須向報(bào)告故障車(chē)站發(fā)布列尾裝置故障運(yùn)行的調(diào)度命令。若無(wú)尾部主機(jī)，命令中還須注明列車(chē)最后一輛的車(chē)種、車(chē)號(hào)。
列車(chē)后部甩車(chē)的補(bǔ)充規(guī)定有（）。
防止電力機(jī)車(chē)進(jìn)入停電區(qū)、無(wú)網(wǎng)區(qū)的控制措施有（）。
密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有3臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔，在第1牽引點(diǎn)處的軌枕盒內(nèi)加鎖。